Om det stemmer så høres det ut som han har funnet på en kjip måte å hente ut penger på uten at andre aksjonærer får delta.
Emisjonsfullmakten var for liten til å gjennomføre kjøpet av hunter group direkte, så Fredly viser handlekraft og kjøper skipet privat og selger det til selskapet dersom aksjonærene er enig i at det var en god handel. Vil heller si det er et ballsy trekk å ta den sjansen.
Vennligst utdyp hvordan du mener han med dette vil berike seg sjøl på vegne av øvrige aksjonærer i selskapet, moderator.
1 Like
Kjøper det privat, selger det dyrere til selskapet. skaffer seg en privat liten gevinst og henter ut litt penger av hunt.
Tror ikke det kommer til å skje. Fredly tenker ikke slik, aksjonærer først, og han er en av de.
Ikke jeg heller, virker som det er en privat investering, men vi får se litt hva han tenker.
Tror han muligens skal gjør et spill på oljeprisen, men det blir bare spekulering så vi får bare vente og se. Uansett viser det jo at han er ganske bull på tank fremover, den har tross alt relativt lang levetid igjen dersom det bare er et spill på oljepris.
Tror mest på at det er som jeg skrev. Hvorfor ellers framskynde genfors og øke emisjonsfullmakt til 20% som vel akkurat gir nok cash inn til dette kjøpet?
Og med økte inntekter kan også tilbakekjøp av 10% iverksettes for å kompensere for de ekstra 10% utover dagens fullmakt.
Må ikke glemme at Hunter har tjent ganske god med cash den siste tiden, og ved å låse inn 3 skip på tc vil de over de neste 6 måneden ha et overskudd på 32 millioner dollar bare på de tre, så de kan jo kjøpe det av Fredly og finansiere noe med lån
Tror vi begge er inne på det her. Tipper Fredly legger opp til at Hunter group skal kjøpe skipet for å gjøre et bet på oljeprisen med flytende lager i f.eks halvannet år.
Gleder meg i så fall til å få ta del i dette! 
1 Like
Det vil også kreve en god del millioner dollar å kjøpe 2 millioner fat olje å lagre på dette skipet til $40 mill.
En fersk aksjonærliste for HUNT er tilgjengelig for Insider-medlemmer. Ikke Insider? Les mer og prøv gratis
KO-KO prising! I hvert fall i forhold til de fleste andre tankaksjene. Hva er er som skal til å løfte HUNT?
På hvilken måte mener du prisen er koko, Hunter har lik mcap som Okeanis. Men flåten til Okeanis er større…
OET har mer lån, dvs mindre egenkapital.
Hunter lider under sub optimale TCer, 4/7 skip på vannet, lav spread på fuel og overraskelsen det vil være med emisjon+overskuddet brukes på kjøp av “ny” båt. Noe alle investorer forståelig nok ikke er like entusiastiske over. (Dette er kun rykter)
Jeg sitter fortsatt, men er mer kristik enn tidligere, mest på bakgrunn om AF har bestemt seg for å være reder på lengre sikt.
Solgte meg ut i dag.
De bomma på TCene og frykter AF skal “vinne tilbake” ved å kjøre 20% emisjon for å dytte den gamle båten over på aksjonærene og bruke mye av overskuddet på å kjøpe olje for å lagre flytende. Da blir det ikke noe utbytte her med det første. Avventer ev. ny inngang i mai når alt dette er kommet på bordet.
Flyttet til Frontline og rir bølgen der de neste dagene.
Blir ikke noe utbytte før til neste år, det ser man jo enkelt på sakslisten til Genfors… Det er ingen overraskelse.
Tror du kan ha rett i dette. Men er godt mulig han får betalt for å ta i mot oljen. Tror nemlig man vil se minus priser igjen på WTI i hvert fall.
Husk at disse minus prisene på WTI kun er Olje som geografisk ligger langt inne Texas… Den må fraktes til kysten før den kan dyttes på en båt, og det er der problemet ligger.
Yes. Det er absolutt der problemet ligger. Og det er ikke spesielt lett å frakte 2 millioner fat olje for å si det mildt.
Edit: Men kanskje vi ser Brent gå i minus og!? Da er det bare å plukke opp oljen.
Samtidig vil jo tradere som kun kjøper papirolje være langt mer forsikte fremover slik at de slipper å betale noen for å ta levering av olja.