Diskusjon Triggere Porteføljer Aksjonærlister

Hunter Group (HUNT)

Energi
#1600

Godt poeng. Men USO og ProShare eier 1/3 av juli kontraktene for øyeblikket.
Retail fortsetter å hoppe inn i USO

image
image957×555 65 KB

I morgen vil prisen igjen øke i USO til ca 20 usd (pga spleis). Dette vil muligens sørge for at flere retail synes at USO er en fantastisk ide. I tillegg har USO søkt om tillatelse til å kjøpe flere kontrakter enn de per i dag har lov til.

Edit:
I tillegg har man sagt fra myndighetsnivå at man vil forsøke å redde shale-industrien - når man samtidig vet at brønnene må gå på minst 60% for at de ikke skal bli ødelagt - samtidig som det er lett for produsentene å gå i short futures markedet (tenk USO) i disse tider, vil de ha alle insentiver til å fortsette å pumpe.

#1601

Ryktene sier at det var USO som gikk på smell sist måned dvs de som måtte betale 37dullas for å bli kvitt oljen.

Heldigvis får ikke USO trykke mer aksjer da. Menmen galskap.

#1602

Brent futures har en cash settle-opsjon, så det vil nok ikke skje.

#1603

Eventuelt må den fraktes fra kysten og inn

#1604

Problemet her er å frakta det fra innlandet ut til kysten.

Eller i tilfellet med WTI olje til - 37 USD fra Cushing til kysten.

#1605

Jo forstår det, men den oljen som skal fraktes ut må jo ha noe å transporteres i. Kjører neppe tomme biler ut/inn. Og dem bruker vel fuel I innlandet også, så den må fraktes inn.

#1606

Hunter Group ASA - Annual General Meeting held on 30 April 2020

#1607

Hunter Group ASA: Long Term Incentive Plan Primary Insiders

#1608

Bare å krysse fingrene.

5 Likes
#1609

Forstår pent lite av hva som skjer her om dagen… Det er faktisk et lite paradoks. Markedet mente man bommet på TC med langsiktige kontrakter på rundt 80K. Aksjen straffes. Så snur ratene, og peker rett ned og mot 47K USD/dagen og 37K USD/dagen hhv. 6 måneder og 1 år frem i tid, og markedet fortsetter å straffe aksjen. Samtidig tjener man 57K USD/dag et halvt år frem i tid, og videre 24K USD/dag 6-12 måneder frem i tid, og 14K USD/dag 12 - - måneder frem i tid. (Alle båter er ikke på kontrakter etc, men dette er for poengets skyld).

#1610

Markedet er usikker på hva som skjer om 6-12 mnd.

#1611
#1612

Hunter med oppside på 43% og kursmål på kr 5,3 i henhold til Cleaves Securities

2 Likes
#1613

Screenshot_20200512_191737_com.android.chrome
Screenshot_20200512_191737_com.android.chrome1080×2280 509 KB

Disen på vannet. DSME leverer!

14 Likes
IMO 2020 - Alt om endringene innenfor skipsfarten i 2020
IMO 2020 - Alt om endringene innenfor skipsfarten i 2020
#1614

Gledelig lite gjensyn med AF.
Liten påminnelse ifht verdigrunnlaget og poenget bak Hunter Group. Greit å ta med seg i disse dager, da det blåser litt motvind.

3 Likes
#1615

Er ikke det et fryktelig gammelt interjuv? Problemet til hunter er jo at imo2020 feilet pga covid19

#1616

Problemet er ikke at IMO2020 har feilet. Selskapet har de siste månedene hatt 3 båter inne på 80k USD dagen. Den siste båten – HUNT Saga ryktes å nylig å ha inngått en 11 måneders kontrakt på 110k USD dagen. De printer penger som bare det i disse tider. Ja, scrubber effekten har i stor grad forsvunnet, men den har blitt erstattet med en utrolig bra inntjening på grunn av en stor «disruption» i oljetank markedet, pga av Covid-19.

Problemet er vel mer at man i dagens makro situasjon kan se indikasjoner på en kommende deflasjonssyklus; Hvor lavere demand etter olje og fallende skipsverdier og scrapping-priser kan føre til at NAV faller samtidig som at fraktratene vil holdes nede over lang tid.

Det er det eneste bearcaset jeg ser. IMO2020 er fremdeles i bakgrunnen og er en del av bullcaset, sammen med flere andre konvergerende bullfaktorer som gjør at i mine øyne – er dagens prising av oljetankselskapene veldig attraktive.

Og ja, videoen er gammel. Men for HUNT aksjonærer er den veldig dagsaktuell. Har man aksjer i HUNT er man på lag med Fredly. Det betyr selvfølgelig ikke at investeringen blir en suksess, men jeg liker risk/reward.

3 Likes
#1617

som du sier, de tjener penger nå, markedet priser ofte inn hva som skjer 6måneder frem i tid.

Min påstand er fortsatt at Hunt var et imo2020 veddemål, og pga covid19 så gikk det i dass.

#1618

Mener IMO for 2020 har feilet, men som du sier den lever i bakgrunnen. Differansen mellom HSO og VLSO vil nok ta seg opp i 2021+ + og det er ved lavere rater den får sin fulle effekt ?

Klarer du å fange HUNT under 3.5kr og tror de kan ligge i snitt 5k over breakeven de neste årene mens kanskje mange av konkurrentene må skrapes / installere scrubbere.

5k x 7 båter = ca 0.2kr EPS før skatt. 4/5% yield ? Slår banken i allefall og vi har ikke tatt med årets inntekt. Så tenker også at risk/reward ser attraktivt ut nå

#1619

Ja ok. Bettet på IMO 2020 har ikke vært lukrativt siden oljeprisen kollapset. Men det gjør jo absolutt ingentig når inntjeningen har skutt i været av andre årsaker. Hva som skjer om 6 måneder vet absolutt ingen.

Men det er ingen tvil om at de underliggende faktorene i form av lav ordrebok og gammel flåte er positivt for supply siden de kommende årene.

Lavere rater og høyere oljepris vil øke den marginale effekten av scrubber-installasjoner.
Lave rater vil være positivt på sikt. Etter en båt er 15 år gammel må den gjennomføre kontroller hvert 2,5 år.

Når man vet at 25% av flåten er over 15 år og at det koster flere millioner USD å gjennomføre en kontroll - så er det naturlig å tenke at supply av skip vil falle betraktelig når ratene over en periode forblir lave.