Ett av punktene er at hardlinere mener Iran må angripe for å vise at blokaden er brudd på våpenhvilen.
I 2021 signerte Iran og Kina en stor strategisk handelsavtale:
Kina skulle investere 400 milliarder dollar over 25 år, og til gjengjeld skulle Kina få kraftig avslag på olje, og få lov til å betale i Yuan, mao et slags eksperiment på petro-yuan, som en konkurrent til petro-dollaren.
Men jeg tenker at dette ikke har vært en super avtale for Iran, Yuan er ikke like hard valuta som dollar og euro, og resultat er at Kina også kan dumpe “billig drit” i Iran, laget på rabattert iransk olje.
Og selv kinesiske tall viser at “belt and road” kolonialisering til Kina også fungerer i Iran:
Kaos i Hormouz favoriserer og så landeveien fra Kina til Vesten, siden Kina ikke kan dominere sjøen:
Men når Trump ligger i Hormuz og blokkerer rabbatert olje fra Iran, og truer med å “bomb every bridge” i Iran så er det alvorlig for Kina.
Fra før er Kina fratatt billig olje fra Venzuela.
Iran med nytt forslag til USA
16:50
Hans Mortensønn Jordheim
Et nytt forslag i forhandlingene om en fredsavtale er sendt fra Iran til USA via Pakistan. Det melder Irans statlige nyhetsbyrå IRNA, ifølge Bloomberg.
Kjernen i den pågående konflikten er Hormuzstredet, der rundt en femtedel av verdens olje og flytende naturgass passerte før krigen.
Trump har varslet at han vil fortsette blokaden mot Iran i Hormuzstredet inntil regimet inngår en avtale om atomprogrammet sitt.
IRNA opplyser ikke hva det iranske forslaget inneholder.
Oljeprisen har falt to prosent siden midnatt og handles for om lag 108 dollar fatet.
2 Likes
Det andre forslaget på en uke. Iran overspilte hånden sin med Hormuz. Dersom dette forslaget inneholder gjensidig løfting av blokade uten sanksjoner, gjør Trump nå samme feil ved å avslå.
Jauhar Saleem, formerly Pakistan’s top diplomat, who is now president of the Institute of Regional Studies, a thinktank in Islamabad, said Iran’s apparent strategy of dragging out the negotiation in the expectation of getting a better deal was highly risky. But Washington also had to recognise that its pressure tactics had not worked on Iran over the years, he said.
“It is not realistic that Iran would give in to all demands,” said Saleem. “An agreement has to be a win-win situation for both sides.”
3 Likes
Iran Softens Conditions for Resuming Peace Talks With the U.S.
Trump says he still isn’t satisfied with Iran’s position. New proposal drops demand for an upfront end to the U.S. blockade
Er kanskje ikke så hot å være på andre enden av en blokade. Spesielt ikke når den USA kun indirekte blir truffet av Irans blokade…
2 Likes
Siden olje og petroliumsprodukter handles globalt så blir USA og like mye påvirket som andre land.
1 Like
Sånn som Norge?
Vi smaker vel på de økte kostnadene vi og ja. Jeg ser de har økt godt opp prisene sine på fly her og.
Vi i Norge tåler vel bedre økte kostander sånn generellt i befolkningen enn hva den vanlige mann i USA gjør.
2 Likes
Norge kan betale seg vekk fra en del av de tyngste belastningene. Det skjer ikke i USA. Som eksempelvis transportnæringen.
2 Likes
Nei, de har ikke den avgiftsbufferen på bensin/diesel som vi har de kan justere ned på (som ble gjort her).
Heating oil har doblet seg i pris der borte siden start krig. Vi bruker hovedsaklig strøm til oppvarming, og vi kan velge norgespris om vi vil, så vi “vinner” der og.
3 Likes
Trumps enkle syn på oljeprisen tror jeg er at siden USA er netto eksportør så tjener USA på høy oljepris. Hans venner i oljenæring er jo også happy.
At det merkes godt på lommeboken for vanlige folk tror jeg ikke han bryr seg så mye om. Såpass må de jo tåle for at Trump skal få dyrket sitt ego og holdt fokuset borte fra Epstein filene.
4 Likes
Er vel ikke den største utgiften fra nå og til uti september…
Det var kun et eksempel. Alle andre produkt er og mye dyrere, utenom natural gas, som faktisk er billigere nå enn for et år siden.
Fun fact så er USA faktisk ikke netto eksportør av olje. De er netto importør olje, men netto eksportør petroliumsprodukter. De er netto eksportør petrolium totalt.
Ikke at det spiller noen rolle siden alt er priset globalt, og så lenge de ikke innfører eksportforbud så vil de lide like mye som andre med tanke på pris.
Der hvor Trump skyter seg i foten på er manipuleringen av olje futures han driver med, ref alle de tweets om “krigen er over, vi har vunnet, Iran tigger om avtale, stredet er åpent, pakistanian sources bla bla”. Finnes ikke et eneste oljeselskap der borte som er villig til å sette igang med større utbygginger når det er på den måten. Da tenkes det at man får hente inn grov fortjeneste på den høye prisen som er nå, og heller se det an over tid om det vil vedvare og heller da bygge ut. Rigcounts i USA støtter det.
5 Likes
Denne var ganske syk å se, jeg trodde antall flights hadde gått ned mye pga en dobling av jetfuel kostnad, men tydeligvis er ikke en dobling av prisen nok til å skape demand destruction innenfor flyfarten.
3 Likes
Økningene i flypriser så langt er vel relativt moderate så langt. Bestilte akkurat fly fra Kina til Thailand slutten av juni. Der har de kinesisk flyselskapene lagt på prisene all over, på alt av strekninger, med 15% på grunn av økte kostnader. Påvirker villigheten heller lite.
2 Likes
En kompis kjøpte fly fra Oslo til Kroatia for slutten av Juni. Han ventet en dag ekstra med å bestille og da gikk prisen fra 5000kr til 7000 over natten. Han bestilte for 2 uker siden.
Men ja som man ser på grafen min over så må vel prisene laaaangt høyere opp om folk skal droppe turen sin.
1 Like
Lufthansa kansellerte nylig 20.000 flyavganger pga økte drivstoffpriser. De blir fjernet fra ruteplanen fram til oktober.
1 Like
Enten ikke utført enda da, eller noen har tatt over flyvningene siden grafen min er oppdatert 28.04
Edit: Her er forklaringen - " De første 120 daglige kanselleringene ble gjennomført mandag, og skal vare ut mai."
Min graf viser daglige flyvninger, altså 20.000 flyvninger i et tidsrom på 6mnd er en dråpe i havet.
Skal man ned på peak covid nivå (som er nivået på olje man idag har tilgjengelighet på utenom SPR) så vil det si ca 200 MILLION flyvninger innstilt over en periode på 6mnd.
2 Likes
Dette er kortversjonen som blir presentert av media på klassisk lazy vis. En større prosentandel, antakelig rundt halvparten av disse flyvningene, var knyttet opp mot nedskalering/omstrukturering av Cityline regionalflygninger. Og den avgjørelsen, som er endelig og ikke kun til oktober, er ikke først og fremst knyttet til jet fuel prisene her og nå.
7 Likes
Ny mann på laget til witkoff, fra tenketanken FDD, opprettet i 2004 under navnet ‘Emet’ som er Hebraisk for ‘sannhet’ for å drive Israelsk PR og lobbyisme, har visstnok koblinger til Mossad.
Godt de får med proffe folk med mer diplomatisk erfaring i hvert fall. 
https://www.iranintl.com/en/202605024753
Edit: Fant ikke noe om han eventuelt driver litt med eiendom også. 
1 Like