Blir du rik av Ä fÞlge med pÄ spotprisen for strÞm i SÞr-Norge?
Prisene pĂ„ varer har vĂŠrt avgjĂžrende for Ă„ fĂ„ ned core pce til dagens nivĂ„er. Men drahjelpen derfra blir mindre og mindre. NĂ„ var det for fĂžrste gang pĂ„ 27(!) mĂ„neder prisstigning pĂ„ bruktbiler. Markedet regner med rentekutt i desember men etter det tror jeg fed blir langt mer âcautiousâ.
En gjentagelse av 90-tallet, hvor renten var relativt hĂžy?
Jeg tenker de ser an arbeidsledigheten. Hvis den fortsetter Ä vÊre rundt 4%, sÄ tviler jeg ogsÄ pÄ at det blir store kutt.
Ja ledigheten er nok vel sÄ viktig nÄ. Ikke godt Ä si hva TrÞmp finner pÄ med toll etc. + kinesisk stimuli.
Jeg tror tiden da vi styrte etter faglige rÄd er forbi. Leve populismen. Tro om vi sitter her om 5-15 Är med kraftunderskudd og skyhÞye priser?
Et fÞrste tegn pÄ at populistisk funderte strÞmtiltak ikke fungerer, kan kanskje vÊre at pristoppene nÄ er verre. Hva er annerledes? Jo, strÞmstÞtten ble gjort mer «rettferdig», slik at flere skulle fÄ. Konsekvensen er at, i alle fall jeg, gir faen i om «strÞmprisen» er 2 eller 4 kroner, forskjellen er jo bare 20 Þre, eller 8kr for full tank. FÞr endringen gikk det sport i Ä tjene penger pÄ Ä styre forbruket.
SĂ„ er det selvfĂžlgelig ingen som husker at strĂžmmen har vĂŠrt billig i Ă„r.
(Men strĂžmstĂžtten kunne godt vĂŠrt mer solidarisk overfor de i eksportsonene.)
Ikke moro om den gjĂžr et byks opp til 6-7%
Hvordan skal det kunne skje? Forventer du inflasjon pÄ 10 - 12 %?
Inflasjon pÄ 10-12% og rente pÄ 6-7%, ja da blir det etterspÞrsel etter lÄn med solid negativ realrente.
Tror du virkelig at fjerning av strÞmstÞtten ville fÞrt til lavere strÞmpriser/topper? SÄ lenge vi skal fjerne konsekvenser av f.eks. Tyskland sin feilslÄtte energipolitikk vil vi fortsatt fÄ hÞye strÞmpriser. Eneste du oppnÄr med mindre strÞmstÞtte er flere klienter pÄ sosialen!
Lavere strÞmpriser fÄr vi om vi gÄr tilbake til kun strÞmutveksling med Europa og ikke perioder med ren strÞmeksport som nÄ. Deretter mÄ vi vente med Ä etablere enorme datasenter til det faktisk er nok strÞm uten at annen industri mÄ lide for det. Idiotiske sentre for kryptomining mÄ forbys om de ikke klarer Ä skaffe seg kraft selv.
Det meste handler om prioritering.
Hva skal vi med en sĂžkkrik stat, om ikke fortjenesten i sin helhet fordeles tilbake til folk og samfunn?
HÞye strÞmpriser skyldes ikke fra starten av at vi hadde for lite strÞm, men derimot av en totalt feilslÄtt politikk og prioritering! At befolkningen da skal mÄtte ta konsekvensen av dette med Ä fryse i egne hjem for Ä spare pÄ strÞmmen er uakseptabelt.
Disse strÞmpriser har ogsÄ vÊrt en medvirkende Ärsak til inflasjon og dermed hÞy rente.
Jeg vil ha en stĂžtteordning med prissignal. Spotpris 1300 Ăžre er for meg som huseier ca. 200 Ăžre. Hvis du er nĂŠringskunde eller hytteeier deltar du i en auksjon der store deler av markedet har 90% rabatt. Da er du jo selvfĂžlgelig ille ute de dagene det blir knapphet.
Vi trenger mer mer kraft, enten det er import eller egenproduksjon. Den norske opinionen vil ikke ha noen av delene. De vil ha det sÄnn det var fÞr, men det er dessverre ikke et alternativ. Men det er det ingen politikere som tÞr Ä si. SÄ kan vi heller ikke diktere vilkÄr overfor andre land uten Ä fÄ igjen med samme mynt.
Mer kraft til hva da?
Ammoniakkfabrikker? Elektrifisering av norsk sokkel? Hydrogen og batterifabrikker? Datasentre?
Vi produserer ca 15% mer enn vi forbruker. Vi har ikke et akutt behov for mer strĂžm hvis vi kutter ut alle de tullete tingene jeg nevner ovenfor.
Om vi Þnsker Ä bygge mer kraftproduksjon for eksport sÄ er kjernekraft det eneste logiske og fornuftige svaret.
Kraftoverskuddet varierer fra Ă„r til Ă„r og er ikke ensbetydende med at vi har tilstrekkelig kraft gjennom Ă„ret.
Ă forby virksomheten du nevner blir litt sĂžkt for meg. Det er arbeidsplasser og Ăžkonomisk aktivitet det og. Selv kryptogruver har jeg vanskelig for Ă„ se hvordan man skal forby.
Hvem snakker om forbud?
Men vi trenger ikke verken Ă„ subsidiere eller legge tilrette for denne type aktivitet i Norge
Et eller annet mÄ vi drive med. Hvis fremtiden er ammoniakk og batterier sÄ mÄ vi jo ikke delta i den utviklingen, men det er sikkert ikke dumt Ä ha industri og arbeidsplasser i fremtiden heller.
Da mÄ man legge til rette for noe som faktisk er Þkonomisk forsvarlig.
Er det penger Ä tjene (uten subsidier) og ting ligger til rette for det sÄ kommer kapitalen.
à suge bedrifter tom med hÞye skatter, avgifter og sinnsyke strÞmregnigner, for sÄ Ä subsidiere tapsprosjekt etter tapsprosjekt er ikke veien Ä gÄ. Uansett hvor rosenrÞdt man Þnsker Ä tegne det.
Man trenger bare Ă„ se til Tyskland hvor riv ruskende galt det har gĂ„tt med det grĂžnne skiftet der. Stabil kraft er stengt ned, erstattet med ustabil sol og vindkraft. Avgfitene er i taket og industrien er i ferd med Ă„ tippe over ende pga. totalt hodelĂžs âgrĂžnnâ politikk, styrt av ideologi og Ăžnsketenkninger.
Problemet mitt med ammoniakk og hydrogen er at det er veldig energikrevende. Man ender opp med Ä bruke vesentlig mer energi enn ved Ä brenne ikke direkte. NÄr vi vet at det i Europa er kull med i strÞmnettet, sÄ gir det ikke noen mening for miljÞet samtidig som det er Þkonomisk pÄ trynet.
Jeg har ikke sett noen direkte sammenligninger, men er det noe sÄnt som 2x mer energi totalt?
Edit, tok feil, det er sykt mye dyrere.
LCOE penalty â Using ammonia in existing power plants could increase the levelized cost of electricity (LCOE).
Today, ammonia produced from hydrogen ranges in price from $300â$600 per metric tonne (equivalent to $17 and $34/MMBTU), which is 3â11X more expensive than natural gas. These prices are based on grey hydrogen; using green hydrogen (which may cost 3â6X more than grey hydrogen) will drive the price of green ammonia even higher.
Mener egentlig ikke noe til eller fra, men tenker det er lurt Ä spille pÄ flere hester. Vi vet ikke hva som lykkes i fremtiden.
NĂ„ er vi langt fra det opprinnelige poenget: StrĂžmstĂžtteordningen ble dummere av Ă„ bli mer populĂŠr og rettferdig og ingenting i livet er gratis.
Edit: Hvis prisen pÄ Co2-utslipp blir hÞy nok, kan kanskje alternative drivstoff lÞnne seg. Det er umulig Ä vite i dag.