Utover det faktum at disse prisene altså ikke inkluderer toll ( som blir betraktet som en skatt), så kan det være vanskelig å se spor av effekten av handelskrigen her når f eks toll på import av biler ble gjort gjeldende 3. april. Videre kan effekten på inflasjonen drøye mange måneder når f eks Mercedes muligens har sendt av gårde biler tilsvarende forventet salg for hele 2025 før importtollen trådte i kraft. Og bilene markedsføres som “tollfrie”. Sannsynligvis et ganske høyt spill dette her, Mercedes satser kanskje på at dette vil ordne seg på et eller annet vis før oppdemmet lagerbeholdning går tom i USA.
"
President Trump’s 25% tariffs on auto imports, which started on April 3, have put foreign automakers on the back foot. […] No Added Tariffs. 100% Tariff Free,” says the banner on the website of Mercedes-Benz (MBG.DE) of Calabasas in Southern California. Mercedes has said it will cover the costs of tariffs for model year 2025 cars, and it likely has enough inventory in hand that was imported before the tariffs to keep that promise"
Ser man på bruktbilprisene etter at toll på biler trådte i kraft, har de steget voldsomt på månedsbasis allerede første halvdel av april.
Wholesale used-vehicle prices (on a mix-, mileage-, and seasonally adjusted basis) rose sharply from March in the first 15 days of April. The mid-month Manheim Used Vehicle Value Index increased to 207.1, showing a rise of 4.3% from the full month of April 2024 with the seasonal adjustment dampening the non-adjusted price increase. The non-adjusted price change in the first half of April rose 2.7% compared to March, and the unadjusted price is higher by 3.7% year over year.
Dette er altså en indeks for forhandleres innkjøp at bruktbiler, som regel på auksjoner, men Cpi og pce måler utsalgspriser, normalt er det en lagging effekt på en måned eller to her.