Ja, tiden vil vise hvor feil vi tenker 
Det som er en realitet er at kundene til MPCC (som Maersk, ZIM, og CGM) ruger pÄ pengebinger som er sprekkeferdige, og da vil et kjÞp av en leverandÞr av en betydelige stÞrrelse vÊre en meget fornuftig investering for Ä Þke kapasitet, bunnlinje og regularitet frem i tid.
Vi fÄr bare holde oss ombord som dekksgutter med vÄre portefÞljer, og se hva som skjer
Charter update on existing fleet
· Over the past weeks, MPCC has concluded five additional fixtures, including
four multi-year charters at very favourable rates securing employment up to 2027
· The new fixtures add contracted charter revenues USD 220m additional
projected EBITDA backlog of USD 180m
MPCC executes on an extraordinary opportunity to expand fleet with eco-design
5,500 TEU vessels
· MPCC orders two 5,500 TEU wide beam eco-design vessels with attractive
charters to ZIM Integrated Shipping Services (NYSE: ZIM) at favourable pricing,
supporting long-term earnings visibility and distribution capacity
· The newbuildings are contracted with Korean-based shipyard HJ Shipbuilding &
Construction and delivery is expected in early 2024
· The transaction adds contracted charter revenues USD 178m and additional
projected EBITDA backlog of USD 138m
· The contract price of USD 72,2m per vessel is covered by the expected cash
flow from the initial charter of 7 years with a significantly front-loaded cash
flow at an average TC of USD ~39,000/day
· This commitment to newbuilds will have no negative impact on expected
distributions in 2022 and 2023, but will support earnings visibility and
accretive distribution potential from 2024 and onwards
· The newbuilds will offer significant trading benefits under the new
environmental regulation, and improve the environmental footprint of the MPCC
fleet
CEO Constantin Baack comments in relation to the announcement: "Adhering to
MPCCâs value strategy, rational decision making and capital allocation, we are
pleased to announce the conclusion of additional multi-year charter fixtures on
our operating fleet, proving the continued strength in our segments. This is
also supported by the execution of this extraordinary newbuilding opportunity as
we have ordered two eco-design newbuilding with attractive charters attached,
which fully mitigates residual value risk over its initial charter period, and
thereafter provides for significant upside potential. This transaction increases
the distribution potential in 2024 and onwards, without any impact on the
expected distributions from our existing fleet.
This transaction demonstrates the Companyâs capability to identify and execute
transactions that are both accretive in terms of earnings and environmental
footprint in line with upcoming de-carbonization regulations. We will continue
to execute on our distribution policy to shareholders whilst creating value by
seizing selective growth opportunities as they arise."
SÄ de kjÞper 2 splitter nye damer som er litt stÞrre enn de de har fra fÞr av med moderne og miljÞvennlig spec. De leier sÄ disse ut i 7 Är fra de blir levert til den store aktÞren ZIM som de tjener inn hele kjÞpekostnaden pÄ og gÄr med overskudd i tillegg?
Det er korrekt. Snittleien for 7-Ă„rsperioden er 34 000 USD pr. dag.
Raskt overslag: Pris pr. skute ca 72m$. DNB utregnet i gÄr 39,100 i snitt dagrate over 7 Är utgjÞr totalt 100m$. Legger til denne kommentaren ogsÄ: Full de-risking of newbuild during heavily front-loaded charter. No impact on distribution capacity in 2022 and 2023.
Verdien pÄ disse to skipene kan ha steget betydelig innen de fÄr saltvann under kjÞlen. Det er bare Ä ta av seg hatten for hvordan ledelsen i dette rederiet evner Ä forvalte vÄr kapital. Den stÞrste faren ved Ä vÊre investert i MPCC er at man kan bli rik.
Travelt pÄ jobb om dagen sÄ evner jo ikke Ä henge med pÄ alt som skjer!
Vil imidlertid anbefale Ä ta en kikk pÄ denne:
Mange gullkorn og fin innsikt i hvordan noen av konkurrentene til MPCC tenker.
Spesielt interessant var betraktningene Constantin delte ift. hvordan man tenker rundt de 25% av inntjeningen som selskapet beholder sett opp mot den lave gjeldsgraden man vil ha ved utlĂžpet av Ă„ret.
15 minutter siden · Infront TDN Direkt
Arctic Securities hÞyner kursmÄlet pÄ MPC Container Ships til 37 kroner per aksje, fra 33 kroner, og gjentar en kjÞpsanbefaling.
Meglerhuset har vÊrt skeptiske til nybygg, men mener gÄrsdagens annonsering ikke vil ramme utbyttekapasiteten pÄ kort sikt, og heller Þke den pÄ lang sikt. Arctics oppdaterte estimater peker pÄ en direkteavkastning gjennom utbytter pÄ rundt 18 prosent i 2022 og rundt 20 prosent i 2023.
Fin uke!
God helg!
Jepp, og stigende fra 2024 med nye skip i drift. Framtiden er utvilsomt sÊrdeles lys for investorer i MPC, enten man tok posisjon ned pÄ 5,6,7,8-tallet eller man fÞrst kom seg inn pÄ 30-tallet. For et slikt utbyttemonster vil nok ikke fÄ ligge i fred fra fond og stÞrre investorer sÄ lenge 75% av nettoresultatet plÞyes tilbake til investorene. Derved mÄ kursen bevege seg nÊrmere et nivÄ som ut fra EPS vil gi en PE nÊrmere 7. I dag ligger kursen fortsatt Ä surrer ned pÄ et nivÄ som tilsvarer en PE pÄ 3-tallet.
Lurer jo litt pÄ hva Star Spike ville bruke penger pÄ heller enn Ä bli sittende i en behagelig utbytteposisjon, men nÄr det er sagt, hvor mange / store nedsalg kan en forvente seg fra den (eller lignende) kant fremover?
Jeg holder og vekter opp for min del.
Ikke til Ä unngÄ at det finnes mange store som sitter med mange aksjer som kan bli aktuelle Ä kvitte seg med. NÄr det er sagt sÄ gÄr den uansett videre oppover, dermed ville jeg ikke lagt sÄ mye velt pÄ det. Det som har vist seg Ä vÊre en vinnende strategi er Ä ha langt perspektiv.
FA gikk ut med en tiktok der utbytte ble sagt til bli 18% for 2022 og 20% for 2023. Lykke til Ä slÄ den!
I videoen ovenfor sier jo ogsÄ Baack at tilbakekjÞp av aksjer vil kunne komme. Vil tro markedet vil reagere veldig positivt pÄ tilbakekjÞp / sletting.
Uansett, ett flott selskap med 5 gode Ă„r i sikte
Jeg skal ikke legge skjul pÄ at jeg trader denne aksjen men det er det fine med den. Den fÞlger klare tegn slik at uansett om man er long eller trader sÄ er dette en fin aksje Ä sitte i de nÊrmeste Ärene.
Mange supply chains disruptions smĂ„âŠ
Sikkert som banken, bare en helt annen og mye, mye hÞyere avkastning! Ja, i dagens marked kan man trolig lÄne penger til 3-4% rente, investere dem i MPC og oppnÄ en positiv rentedifferanse pÄ 10-15%, pluss tjene enda mer pÄ kursoppgangen som rimelig sikkert vil komme. Jeg har selv aldri lÄnt penger til aksjer og vil ikke anbefale det, men dette er fÞrste gangen at jeg selv seriÞst har vurdert det.
Ny uke og nye muligheter! Herlig Ä sitte investert i en slik gedigen pengemaskin der en kompetent og dyktig ledelse bruker hver eneste dag til Ä ivareta vÄr investerte kapital pÄ en best mulig mÄte og sikre den maksimal avkastning uten nevneverdig risiko, i flere Är fremover.
Move along - nothing to see here, Covid er pÄ hell
President Biden vil mest sannsynlig bruke sine presidential Powers for Ä unngÄ streik ifm reforhandling av havnearbeideravtalen som utlÞper 30 juni.
og Ever Forward losses nÄ for 5000 containere: