Kommer litt ann pĂ„ hvilke analytikere en refererer til og nĂ„r man mener de tar feil. DnB er jo spot on om dagen - men om det er pĂ„ grunn av eller pĂ„ tross avâŠkan jo diskuteresâŠ
Ikke bare likandes, men kompetent og meget, meget troverdig
Ex-dag i morgen. Utbyttet blir pÄ 10,7% ut ifra en kurs pÄ 14,3kr. Ganske fin avkastning igjen
Siste sjans 16:25 i dag, og aksjen har ikke hatt en stor opptur i forkant som den pleier. Ganske lukrativ avkastning nÄr kursene presses ned og man samtidig fÄr utbetalt utbytte i dollar til NOK.
Ganske spenstig, sÄ lenge de klarer Ä fylle ordreboken med greie avtaler videre:
Og her er info ang. utbyttet i dag:
Nydelig mulighet for opplasting her!
Selv med reduserte utbytter neste Är, sÄ begynner aksjen Ä bli billig.
Skulle tro MPCC er pÄ vei i graven slik kursen utvikler seg
Er minimum 14M aksjer short
Og de ligger godt i pluss nÄ. Kanskje mye vil ha mer, kanskje ikke. Alle ble satt over et relativt kort tidsrom.
RSI er bÄnn i bÞtta:
Vi fÄr se. Fundamentalt er det i hvert fall grunn til Ä forvente at man uten noen nye avtaler vil ligge ca. i 0 herfra. Med nye avtaler (som garantert skjer, i hvert fall for nybyggene) er det stor oppside.
Hvor har du den oversikten som ogsÄ inkluderer estimering av vinn / tap for shortene?
Shortnordic siden Viser historien i graf i stedet for bare liste
Probably nothing âŠGod helg!
Edit: Ironi advarselâŠ
Ikke nothing dette. Houthiene mener alvor, og rykker i balansen parallelt med at linere / feedere senker hastigheten pÄ transporte opp mot mijÞkrav. Akkumulert gir dette press som vil endre ratene.
Er vel ingen av MPCC sine skip som rammes av dette om jeg kjenner handelsmĂžnsteret godt nok, men korriger meg gjerne.
Hvordan pÄvirker denne hendelsen feedere?
PÄ irker markedet som et hele, det er de de siste dagers bevegelser grei dokumentasjon pÄ.
Se bare pĂ„ kursutviklingen til Hapagđ
Uken som kommer blir interessant nÄr short prÞves.
Vil mpc komme godt ut av mindre trafikk Suez? Hvilke andre selskaper evt?
Merkelig defensivt fra usa og Saudi.
Tjenestepersonene uttaler at det amerikanske krigsskipet USS Carney svarer pÄ hendelsen med Ä bevege seg nÊrmere skipet som er beskutt.
Vil tippe lite direkte, pga feedere ikke er de som vanligvis gÄr igjennom der, men reduserer kapasitet pÄ stÞrre bÄter siden de mÄ seile rundt og det tar tid. SÄ kan stabilisere prisene litt.
Hvilke selskaper tenker du kan profitere? Tank? KjĂžpte Hafnia fro og mpc idag.
Alt av skiping vil bli berÞrt om forsikringsselskapene nekter Ä forsikre bÄter som gÄr gjennom rÞdehavet. Selv stÞrre tank som ikke bruk Suezkanalanen leverer nord i rÞdehavet til en rÞrledning som gjennom Egypt til Middelhavet ( tror den tar rundt 3 mill tÞnner om dagen).
Andre bÄter som ikke blir direkte berÞrt vil profitere pÄ Þkte tonnmil for de bÄtene som velger Ä gÄ rundt Afrika. I tillegg har du problemene i Panamakanalen som ikke blir lÞst pÄ et halvt Ärs tid