FA: 30 RR i 2034 sier Alendal er mulig…
3 Likes
Markedet reagerte egentlig akkurat slik jeg forventet. Det er ikke alltid Fokus fremover er på Remote (og høyere utnyttelse av resten av flåten). Et teknologicase som Remote gir god mening å spinne ut, gjerne helt andre multipler i spill der.
1 Like
2 Likes
4 Likes
Låner denne fra SOFF-tråden.
3 Likes
Falt litt tilbake på svært tynt volum til blokksalgnivå. Har økt i intervallet 6,30-40. Får håpe Næss og Co. også kommer på banen (igjen).
3 Likes
Ser ut som de begynner å få sving på båtene i hvert fall, mye aktivitet.
Men nå kommer de med de sure opsjonsprogrammene som skal være incentivordninger med innslagspris på 1 krone; det er ikke et opsjonsprogrammer, det er rene aksjeoverføringer. Greit å trykke nye aksjer via opsjoner, men da må det være noe motiverende der, ikke bare aksjer i lomma. Skjønner at det sikkert også handler om den sure formuesskatten, men med slike utvanninger blir det dobbelt belastning på småaksjonærer som også betaler formuesskatt.
Skjønner ikke at de i det minste setter prisen til 3-4 kroner; virker ikke som de har tro på vekst når de setter den til 1 kr. Kommer til å stemme mot det. Lurer også på hvordan disse opsjonene blir med tanke på splitt av selskapet.
Ser at jeg overdirver litt for det er en hurdle der;
- 50 % krever kurs over 9 NOK etter 3 år
- resterende 50 % krever kurs over 12 NOK etter 5 år
3 Likes
Spennende!
Kan ikke se at følgende er postet her (også litt interessant)
Innfører klimakrav til offshorefartøy - regjeringen.no
Regjeringen innfører krav for alle selskaper på norsk sokkel om å redusere klimagassutslippene fra skip som de bruker i olje- og gassvirksomheten fra 2029.
Til slutt; er vi ikke på overtid hva gjelder informasjon om 2+1 kontrakten?
1 Like
Jo venter litt på det jeg “fra Solstads side” trodde vi skulle få en melding om bekreftelse forrige uke egentlig.
HAdde en liten kommentar på det med klimakrav i forrige uke men postet det ikke her kanskje:
https://osvnyheter.no/osv-nyheter-uke-20-11-mai-17-mai-2026
A commitment has been signed to commence the vessel’s transit this week, while the final 2 + 1‑year contract is expected to be concluded the following week.
Further details about the contract will be announced once the final contract is executed, which is subject to certain conditions.
Meldingen kom mandag 4. mai, og ingen oppdatering påfølgende uke. Så et par dager på overtid, men det er vel ingen grunn til bekymring riktig enda?
1 Like
Tolket også “following week” som forrige uke, og Jarstein er jo snart fremme ved destinasjon - så burde ikke være langt unna!
Se der ja! Tolker det også til at disse USV`ene kan være ganske verdifulle for å oppnå målet
§ 4. Krav til klimagassintensitet for skip som brukes i forbindelse med
petroleumsvirksomhet. Operatøren skal redusere klimagassintensiteten i samsvar med § 5. Kravet gjelder for den samlede energibruken til alle skip som på vegne av operatøren utfører følgende aktiviteter i forbindelse med petroleumsvirksomhet:
Så om en operatør erstatter et fartøy eller to i eksisterende flåte med en USV, så burde man vel være godt på vei?
Meldingen kom mandag 4. mai, og ingen oppdatering påfølgende uke. Så et par dager på overtid, men det er vel ingen grunn til bekymring riktig enda?
Fartøyet har jo stø kurs mot destinasjon, så er ikke særlig bekymret.
3 Likes
Jeg er ikke bekymret, Solstad hadde ikke sendt Jarstein til Tyrkia på dagen om ikke dette var 90%+ ferdig-vært litt heliigdager+utbyttedager for Solstad imellom her.
Jeg tolker det slik at bare det å erstatte deler av flåten med UAV/USV eller helt nye som bruker betydelig mindre drivstoff vil gjøre mye for den første delen av reduksjonen ja.
3 Likes
2 Likes
4 Likes
Følger du med på hele flåten?
Stemmer. Ser ved ny gjennomgang at Go Electra ligger til kai. Status på båtene er slik:
- Deep Cygnus: til sjøs
- Northern Maria: til sjøs
- Olympic Taurus: til sjøs
- Offshore Surveyor: til sjøs
- Havila Subsea: til sjøs
- Olympic Triton (ligger til kai ved Mongstad, men ankom 12:23 i dag så regner med den ikke ligger i opplag)
- Go Electra - Ligger til kai i Haugesund
- Viking reach: til sjøs
- Remote 1 og 2: til sjøs
7 Likes