Har aldri helt skjønt DNV sin rolle i andre geografier enn Norge, noen som har lyst å forklare?
Standarder / sertifiseringer - globalt ledende. Sparer masse red-tape og penger om en aktør kan gi ut slikt og andre geografier dermed slipper å kjøre tilsvarende prosesser. Tenk «ISO». Om noe er OK gjennom DNV, så vet land X at det er gucci.
Jojo. Men får de et mandat av myndighetene i andre land, eller er det sånt som forskjellige deler av shipping og offshore felles velger å forholde seg til?
(Kunne valgt å google her, men prøve å gi en lissepasning til å utdype posten over der)
Kan ikke alle detaljer, men det tok ikke mange ukene før Australia i tilfelle ovenfor å godkjenne alt regulatorisk for Remote. Blir som en pimp ph-3 datapakke i pharma. Tillit er kapital. Bla bla.
Kommentarfeltet på Linkedin der er jo pent:

Det er fortsatt Næss/Nordea som tar unna alt til salgs. Nærmer seg gradvis 10 % og evt. flagging.




