Denne anekdoten fra Svatove-fronten forklarer greit de enorme russiske tapene. Ukraina har overtaket når det kommer til artilleri og Russland bruker de mobiliserte som fartsdumper for å forsinke den ukrainske offensiven.
Det forklarer forsåvidt også hvorfor Ukraina ikke kommer seg så langt videre. Det er tydeligvis tjukt med mobiliserte på fronten utstyrt med Ak-47. De må finne eller lage et svakt punkt i det forsvaret for å kunne trenge seg gjennom og forårsake en generell retrett. Ikke så lett når Russland har vesentlig mer panser enn det Ukraina har.
russisk ledelse må holde krigen igang for enhver pris… ellers blir det samme etterspill som WW1… Russland trakk seg fra krigen pga store tap og soldat misnøye , soldatene fant nye leder Lenin + hos bolsjevikene, ble blodig borgerkrig mellom disse gruppene osv
Spørsmålet er hvor desperat er putin ? Han står garanert med ryggen mot veggen,og valget er og vinne krigen med alle midler eller og bli styrtet . Så dette er helt klart en farlig situasjon da de går på stor tap hver dag den siste uke.
Russland har jo også sett at de får holde på mer eller mindre uforstyrret med terror, massedrap, voldtekter mm, så da tenker de vel at det kan fungere å kjøre på med abc-våpen også
No significant changes, small tactical actions. Both sides are fighting for gray zone. Close-up battles near Bakhmut, Bilohorivka, Avdiivka , Vuhledar, partially in Kherson district. The rest are artillery duels – who got more successful with drone, aiming, etc. Every day 3-4 command posts destroyed. There is no dynamics, because neither side has resources – managed to slow down with inflow of draftees, but doesn’t have enough weapons for 850km active front line.
Sides will battle at specific locations, losses will accumulate until one side has sudden advantage.
Russland tar enorme tap nå. 800 drept, og kanskje 1200 sårede i tillegg? 2000 om dagen? + utstyret 16 tanks, 24 APC-er, 10 lastebiler.
Også denne oppdateringen i dag.
Svatove er på en måte nøkkelen i vei/jernbanenettverket markert i gult. Uten kontroll over Svatove, så tror jeg russerne vil bli tvunget bakover igjen. Den blå linjen jeg har tegnet opp vil evt bruke elven som et naturlig hinder (såvidt jeg kan se på kartet så er den type 20-30m bred. Det er dog langt fra jernbanelinjen, så kanskje de må helt tilbake til jernbanen som går gjennom Starobilsk?
Vuhledar and Volnovakha are key to holding south. If breaks through, and interrupts rail supplies, it’s a catastrophe for all southern front. has gathered only 5-7 BTGs for key objective.
Såvidt jeg har forstått, så sender nå Russland forsyninger til Kherson, Krim og Zaporizhzhia denne veien. Jeg trodde de brukte lastebiler hele veien, men kan være de laster om til tog ved Mariupol og togene kjører så via Volnovakha vestover.
skulle gjerne sett UK kom på skuddhold av jernbanene med kort (80km) og evt lang (300km) HIMARS raketter… så vi fikk kverket hele Kherson og på vei innover Krim til jul
De er innen 80 km rekkevidde av jernbanen, men jernbane er ikke noe du får tatt ut med Himars. De må komme såpass nære at de kan bruke droner til å spotte når det kommer tog og kan bruke 155mm artilleri, så type 10 km?
Fordi det tar Russland en time eller tre å fikse jernbanesporet? Det består av pukk (stein), betongsviller og jernbaneskinner i mykt stål. Begrenset med skade man får gjort med Himars. For at det skulle hatt noen stor effekt, så måtte de bombet jernbaneskinnene rundt en gang hver andre time?
Antonivka broen har de brukt ørten skudd med Himars for å skade nok til at den er ubrukelig for tyngre kjøretøy.
Russland har egne spesialavdelinger som reparerer jernbanespor. Et lass med grus i krateret, noen sviller og skinner, så er togene i gang igjen. Broer tar det mye lengre tid å reparere.
Putin sier de skal gjenoppta samarbeidet med Ukraina for eksport av korn, og han sier også at dersom Ukraina skulle bryte sin del av avtalen så skal de egenhendig erstatte volumene med egen eksport til fattige land.
Kan det være at russerne sonderer terrenget for muligheten for forhandlinger, eller er det kun pr-triks og spill for galleriet?
På kaien nede ved Oljemuseet i Stavanger står det en gammel “pensjonert” sveisehabitat for rørledninger.
Denne har blitt brukt tidligere for å lage et tørt habitat for å sveise på rør på havbunnen. Teknologien er der, spørsmålet er om man har viljen og interessen for å reparere rørledningene. Og om man har habitat som tar dimensjonene på rørene det er snakk om.