Kun ingeniører har brytt seg om sikkerheten hitills, trur ikke det endres med noen enstaka eksplosjon.
Flybasen som ble angrepet i natt har 29 su34 fly på nyeste google bilde. Dvs et betydelig antall er mistet.
15 Likes
Utrulig klønete av ryzzland (ha ha). Ukriana har siden tidligere senkt minst en av ryzzlnads u-båar, men Ivan låter dem senke en til! Tur at ryzke militærledelsen til stor del gir blanke faen.
1 Like
- februar 2022
- august 2024
3 Likes
Altså, med så store eksplosjoner, så må det ha gått ned noen. Spent på hvor mange
6 Likes
Bingo 
Hangarskipet USS Theodore Roosevelt (CVN-71) er nylig spottet på satellittbilder ved Arabiahavet, har seilt vekk fra Persiabukten:
… og seiler sammen med 6 stykk “Arleigh Burke-Class Guided-Missile Destroyers” (har vi noe godt norsk ord for dette?):
USS John S. McCain (DDG-56)
USS Laboon (DDG-58)
USS Russell (DDG-59)
USS Cole (DDG-67)
USS Michael Murphy (DDG-112)
USS Daniel Inouye (DDG-118)
I østre middelhavet har vi:
USS Wasp (LHD-1)
USS New York (LPD-21)
USS Oak Hill (LSD-51)
USS Roosevelt (DDG-80)
USS Bulkeley (DDG-84)
… og disse er alle på vei i retning Lebanon der de vil møte en britisk flåte. Disse flåtene inneholder en del amfibiekrigsskip og vil kunne bistå i en evakuering.
EDIT:
Kan legge til at det nylig er sendt ut to stykk tankfly fra Kreta, som nå er ved Suadi Arabia:
EDIT 2:
Mer tank + AWACS
#HAPPENING
EDIT 3:
F-22 skvadron skal være på vei:
Skjer nok en del i løpet av kvelden 
Dett er veldig off-topic, så skal ikke skrive noen fler innlegg om dette temaet.
13 Likes
Det er den samme ubåten. Den ble reparert og satt på vannet igjen, men denne gangen håper jeg den er ferdig for godt.
3 Likes
Vel, når en 200kg hydrogentank fra en “vanlig” hydrogendrevet bil har eksplosiv kraft tilsvarende en flybombe, så kommer det neppe til å ta lang tid før ekstreme islamister omfavner ideen om å minimere CO2 utslipp, mens de gjør det de elsker mest…
3 Likes
Tvilsamt. Hydrogen er gjenerellt besværlig at håndtere og ha med at gjøre. Dynamit og plastiske sprengstoff er mye enklere og lavere risikor før operatøren at håndtere. Att Ukraina brukte det var nok mest før at det passade at fly inn + at man kan bruke det som termobarsik bombe. Man har også tekniskt kunnande. Islamister har liksom ikke det behovet. Men visst, noen tekniskt orientert islamist kan sikkert bruke det, men det blir neppe vanlig på grund av økt komplexitet. Islamister er i grunnen enkle.
3 Likes
Du har ikke forstått poenget.
Hydrogendrevne biler er lik muligheten til å enkelt klare å få tak i en beholder full av hydrogen.
Med en potensiell sprengkraft som er like stor som flere hundre kg høyeksplosiver. Og siden den kan være montert på bilen, så har man leveringssystem inkludert i prisen.
Det eneste som behøves i tillegg til tanken er en mye mindre sprengladning som kan perforere tanken. Der kan hjemmelagde eksplosiver fint gjøre jobben.
Settes en slik av i en undersjøisk tunnell, eller f.eks på danskebåten, så kan man lett tenke seg resultatet…
7 Likes
https://x.com/CovertShores/status/1819759950585102455
The #Russia navy Improved- KILO class submarine Rustov-on-Don, is gone. Again. The boat was hit by Storm Shadow last year. Since the. It was moved to a separate berth where it remained vulnerable to a follow up attack. As happened this morning, Contrary to some reporting it hadn’t been fully repaired. But this attack should close the chapter. #OSINT
Synes det var en grei oppsummering. Ukraina puttet den siste spikeren i kista, så de var helt sikre på at ubåten aldri ble operativ igjen.
11 Likes
Russland har gjort ferdig jernbanen mellom rostov-on-don og mariupol, så de har et alternativ til kerch broen.
https://x.com/Gerashchenko_en/status/1820047072390734053
For å isolere Krim, så må Ukraina, mao ta ut broen mellom Zaporizhzhia og Krim i tillegg til kerch broen.
1 Like
Det er heldigvis enda enklere å ta ut denne jernbanen. Og man kan til og med ta ut hele tog relativt enkelt.
Jeg tenker at noe av grunnen til at den ikke har blitt tatt ut under oppføring, er Ukraina ville at at russerene skulle bruke store ressurser på å bygge noe som i praksis er ubrukelig.
5 Likes
Jeg tror det er fordi det er så lett å reparere jernbanen. Det er snakk om timer. Det gjelder hele jernbanenettet i Zaporizhzhia. Broene er vanskeligere å reparere, men de er gjerne i stål og svært vanskelig å skade.
2 Likes
Fersk video av et par F-16 over Ukraina 
🫡
21 Likes
Russland bør fordømmes nord og ned for sin kriminelle fremferd.
Bør fordømmes?? Dette er noe jeg har messet om tidligere. Fremdeles for meg ubegripelig at det fortsatt finnes en relasjon mellom Norge og Russland mtp ambassaden der og her samt virksomheten i nord. Relasjonen er ødelagt for tiår fremover.
Bildet viser liket av en mann i en t-skjorte med et ukrainsk flagg, og teksten «Alt skal bli ukrainsk». Liket ligger på bakken, og alle lemmer er kappet av. Føtter og hender er dandert rundt liket, slik at det former noe som ligner på et hakekors. Hodet er plassert oppå underlivet til liket.
11 Likes
Snart geolocated 
2 Likes
Noe av svaret finner du trolig her:
Norge og Russland har ganske mange fiskebestander som må forvaltes i fellesskap, de flytter seg nemlig frem og tilbake over sjøgrensen i Barentshavet.
Den viktigste av disse er selvfølgelig torsken, som danner livsgrunnlaget for de fleste småsamfunn ved kysten fra Lofoten og nordover. Både Norge og Russland har såpass bra fangstkapasitet hver for seg, at uten en felles enighet om å begrense uttak, eller mulighet til i føre en gjensidig kontroll av hverandres fiskeflåter, så vil resultatet av et brudd i samarbeidet fort kunne bli økologisk katastrofe hvor torskebestanden f.eks fiskes så langt ned at den kollapser.
Et klassisk eksempel på dette er kollapsen i torskebestanden på Grand Banks utenfor østkysten av Canada tidlig i 1990-årene, hvor deler av fisket foregikk i internasjonalt farvann og dermed ikke var gjenstand for noen begrensninger. Etter at torsken ble borte fra Newfoundland har torskefiskeriet der vært stengt til i år. Og den tillatte totalfangst er fortsatt en brøkdel av hva den var i fiskeriets storhetstid. Konsekvensene der for kystsamfunnene trenger jeg sikkert ikke utdype.
Totalkvoten for torsk i Barentshavet er pga mindre vellykkede gytinger (“rekruttering”) for de kommende år f.eks svært lav, og man begynner i nærme seg et “føre var-nivå” på hvor liten bestanden kan bli før man begynner å begynner å bli bekymret for kollaps (dette nivået kan inntreffe allerede i 2025, faktisk).
13 Likes
Huff ja det var den fisken. Til helvete med uskyldige ukrainske liv da. La torsken leve.
2 Likes