Det var jeg ikke klar over. Det er faktisk ganske ille for Russland. Uten forsyninger kan de ikke holde Zaporizhzhia og Krim.
Det er dog bare et første steg, men dette vil bli verre og verre etterhvert som droner får lengre rekkevidde. Antar det er droner som gjør at Russland ikke får ryddet jernbanen.
Altså, kanskje det Ukraina driver på med er å gjøre det dyrere og dyrere å holde regionene i sør. Da må Russland bruke mer ressurser der og vil ikke kunne angripe der de har lettere logistikk.
Høres ut som han er invitert av Trump for å komme med forslag om hva USA kan gjøre for å øke presset på Russland?
Det er litt overraskende, at Russland ikke har klart å fikse jernbanen her.
Det må være fordi Russland har gitt opp å bruke den linjen fordi den er innenfor rekkevidde av droner nå.
Jeg tror problemet er at hele toget står der. Å reparere en ødelagt jernbanestrekning har Russland egne tropper som er trenet for å gjøre. Russland har også noen store skinnegående kraner for fjerning av for eksempel avsporede lokomotiver.
Utfordringen her, er at det tar det lang tid å rydde skinnegangen for et helt tog. Det tunge og spesialiserte materiellet er dermed ekstremt utsatt for å bli ødelagt i nye angrep. Dette er det samme materiellet som behøves for å rydde opp etter angrep lengre vekk fra fronten.
Dess nærmere man kommer fronten, dess flere og billigere dronetyper kan man bli angrepet av. Dermed øker også sannsynligheten for å bli angrepet tilsvarende.
Jeg tror Russland rett og slett har for lite tilgjengelig utstyr til å gjøre en så stor jobb nær fronten, og dermed risikere å senere bli uten ryddekapasitet på viktige jernbanenoder.
Hvor mye verdi har den jernbanestrekningen når Ukraina kan ta ut neste tog som kommer? Jeg tenker negativ. Får de den åpnet, så blir bare neste tog tatt ut. Da vil de ha mistet noe ryddeutstyr + et nytt tog (fullstappet med forsyninger) og de får fortsatt ikke brukt jernbanestrekningen.
Når man snakker om strategiske endringer, så er dette faktisk en større endring, for det tvinger russerne til å bruke lastebiler i stedet for tog.
Nær Tokmak, så er det faktisk bare 28km fra fronten til toglinjen, så det er jo på mange måter FUBAR.
Også interessant her er at Russland må opprettholde luftvern på den delen av zaporizhia som de holder, eller så kan Ukraina begynne å bruke fly mot logistikken der.
EDIT stedet som toget ble tatt ut på var i nærheten av der det er 28 km. Jeg trodde det var lengre øst.
Videoklipp av god bruk av fjerning av små patruljebåter:
Angrep slått tilbake 
Over snittet av tapt mannskap, og 5 tanks er mer enn det som har vært vanlig i det siste:
Ukraina ødelegger stadig vekk luftvern nær fronten, så erstatningen må hentes fra et annet sted. Det kan se ut til at Russland mangler noen typer luftvern. I alle fall på Krim.
Bensinprisen og bensinkrisen, samt økende inflasjon i Russland:
Russiske myndigheter informerer innbyggerne om at løsning på problemene er avhengig av hvor raskt oljeselskapene løser sine logistikkproblemer.
https://x.com/Prune602/status/1977737990420980074
Så da vet man at det er oljeselskapene som er de ansvarlige. Misnøyen søkes kanalisert mot disse.
Energidepartementet følger nøye med.
Den russiske stats manglende luftvern og krigen mot Ukraina - ikke nevnt.
Russisk journalist stiller Lavrov et spm om hvorfor ikke Russland var til stede på fredsmøtet i Sharm-el-Sheikh, jf Russlands sentrale rolle:
Fremgår av Lavrovs svar at Russland helt enkelt ikke var blant de ca 20 landene som ble invitert:
55 sekunder med ulike grupper av russiske soldater i båt på Dnipro i Kherson oblast.
Det går ikke så bra for noen av gruppene:
Endring i lov/retningslinjer åpner for at russiske reservister kan brukes utenfor Russlands grenser.
Åpner for at ved mobilisering kan millioner av reservister sendes til Ukraina.
Eller mot vestlige land …
Også har man idioter som denne mannen, har han bodd under en stein i 3 - 4 år??
Kan hende oppfatningen i Midtøsten nå er at Russland ikke har noe særlig å bidra med, hverken militært, økonomisk eller politisk. Vi får følge med på Iran, som har vært en nær støttespiller for Russland.
Står litt mer om iranske skip og AIS endringen her (spent hva som ligger bak endringen):
Slik det ser ut angående Tomahawk -leveranser så vil Ukraina bare få ett par dusin av dem
Nærmest en prøvepakke
På en måte fornuftig hvis meningen er at de skal bli opplært i å bruke dem
På den annnen side latterlig
Men alt er bedre enn ingenting, og ukrainerne kan dra nytte av dette med tanke på at de er i ferd med å utvikle sine egne langrekkende missiler
Let it burn
Chinese shipments of fiber-optic cables to Russia grew almost tenfold between July and August, after hitting record highs in May and then again in June, according to the data from China’s customs office. Exports of lithium-ion batteries, probably used to power the drones, also shot up over summer.
