Det er det. Ingen tvil om det. Men det er vel «friskere» Ä sette penger pÄ autoselskaper som taper penger (ingen PE), og som i tillegg ikke har fÄtt rÊva i gir mot EV. De styrer mot avgrunnen.
Whataboutismn⊠Men hvilke selskaper tenkte du pÄ?
Jeg har ikke aksjer, har Tesla 3 SR+, bil til 402.000 inkl vinterdekk og hengerfeste.
Slett ikke perfekt bil, men det er den bilen jeg har hatt som jeg liker best. Har blitt noen siden 1982.
Har kjĂžpt fabrikknye biler siden 2002, har blitt 7 tror jeg.
Synes selskapet er interessant, og jeg skulle Ăžnske jeg ikke solgte Ioniq i mai 2019, skulle heller puttet mellomlegg pĂ„ snaut 200.000 kroner i TSLA, hadde hatt 1,5-2 mill i dag og hadde vel fullfinansiert mitt bilhold resten av livetđ
.
Hadde ikke Musk starta med elbil hadde GM, VW osv hatt det bedre i dag.
Da hadde vel Leaf fremdeles hatt 2-250 km WLTP rekkevidde.
Ville ikke kjĂžpt noe av det, ihvertfall ikke ut fra fornuften.
P/E 1100 er vel pÄ sted sted der all kopling mot verdi er forduftet og man spiller casino uten Ä tenke pÄ hva tallene betyr.
Noen som husker filmen âThe Big Shortâ? Der historien om Mike Burrys eventyrlige shorting fĂžr krakket i 2008 ble dramatisert.
Helt klart at Musk har betydd et meget fortjenestefullt og absolutt nÞdvendig kvantesprang for en sidrumpet bilindustri. Den rosen er desidert fortjent. Men det mÄ neppe blandes sammen med en verdivurdering av Tesla som aksje. Selv Ford kommer nÄ pÄ banen med Mustang i EV-versjon, og det var vel 1700 nordmenn som bestilte den fÞrste dagen.
Hva er verdien av Ford sin batteri fabrikk, software og gratis markedsfĂžring?
Neida skal trekke meg ut nÄ, lykke til @Duogdu
Er det samme fyr? eller en fake konto?
Som jeg skrev: aksjen har jeg ikke noe formening om, heller ikke om jeg kjĂžper aksjer. Men det har vĂŠrt rikelig med dommedagsprofetier.
Jeg kjĂžper heller aksjer i TSLA enn GM eller Ford.
Kunne gjerne kjĂžpt Mustang, men da en fra 60-tallet.
Den er ekte
Jeg sÄ Michaels tweet - og er enig med ham i at Tesla burde emittere pÄ dagens eller hÞyere nivÄer. Henter de inn noen titalls milliarder USD har de utrolig med muligheter i framtiden. Personlig tror jeg kursen vil stige videre herfra - men den vil trolig toppe seg nÊrmere 1.000 USD aksjen - noe over eller under. Fundamentalt er den trolig stivt priset nÄ - men det forhindrer ikke videre oppgang det alene.
Til dere som diskuterer long el short TSLA - dere illustrerer pÄ en bra mÄte hvorfor det finnes kjÞpere og selgere. De av dere som klarer Ä tjene penger pÄ Tesla - enten den gÄr opp eller ned - blir vinnerne. StÄr klokken pÄ halv tolv vil dere som diskuterer fÄ rett en stakket stund og fÄ deres 15 minutes of fame. Men morsommere Ä tjene penger, er det ikke?
Det spekuleres vel nÄ om i hvilken grad fondene mÄ inn med midler i Tesla etter S&P-noteringen 21. des, noe som kan gi et stort kjÞpepress i aksjen.
Jeg har slÄet mig selv med stegepanden flere gange over jeg ikke kÞbte den under 200 for halvanden Är siden da jeg kiggede pÄ den.
SĂ„ steg den op over 500 og jeg tĂŠnkte moderboblen held og lykke med det.
Flere slag senere nu siger vi 3000 splittet modregnet og jeg lÊser stadigt om den nÄr det er sÄdan lidt en masokistisk tilgang.
SĂ„dan er det jo for spĂŠndingen forsvinder tilsyneladende ikke.
Og de vil forsĂžke igjen og igjen og igjen
Aldri gi opp!
Elon Musk tvitret selv at han syntes kursen var for hÞy, pÄ 750⊠tilsvarende kurs 3000 i dag. Who gives⊠Men klart, alle andre synsere vet bedre.
En megaboble drevet opp av grÞnne fond, robinhoodere, stimulis og ja masse short squeeze⊠skjÞnner godt at Musk svetter litt og er ambivalent til Ä bli med i S&P og han benytter omtrent enhver anledning til Ä spille ned forventinger⊠Men whatever , hvem er Musk liksom? Unzt Tesla, to the moon!
@cagey2 Har lenge vurdert en short i Tesla og veldig fornÞyd med at jeg ikke har gjort det enda. Jeg ser for meg nÄ at den kan holde seg 4 Är til, men sÄ tenker jeg det er god natt mtp. aksjekursen. Har du noen lange shortposisjoner?
Det buttet litt i gÄr for Tesla i forhold til videre oppgang over 600$ aksjen. Kun et par uker til Tesla er pÄ S&P. Et spÞrsmÄl her er timingen for Nà R kjÞperne gÄr inn! Hvis vi ser litt pÄ de store amerikanske indeksfondene pÄ S&P har de levert svÊrt gode resultater de senere Ärene. Eksempelvis The 5 Best S&P 500 Index Funds
- Vanguard S&P 500 ETF. Founded in 2010, Vanguard S&P 500 ETF (VOO) has had an average annual return of 16.08% since, compared with 16.12% for the S&P 500. âŠ
- iShares Core S&P 500 ETF. âŠ
- Schwab S&P 500 Index Fund. âŠ
- Fidelity Spartan 500 Index Investors Shares. âŠ
- Vanguard 500 Index Fund Investors Share.
Ser vi sÄ pÄ utviklingen av S&P de senere Ärene
er det klart at den billigste og beste mÄten Ä fÄ med seg realverdiutviklingen pÄ i aksjemarkedet er Ä sitte tungt i billige indeksfond. FANG-aksjene har hjulpet til. Men har de nÄ nÄdd toppen?
SpÞrsmÄlet er om det Nà vil lÞnne seg fremover Ä sitte i indexfondene? Indexfondene fikk et kraftig fall i mars i Är. De smarteste solgte seg ut pÄ forhÄnd, eller shortet indeksen i februar.
SÄ hva er situasjonen nÄ? Den lineÊrt oppsatte grafen her lyver litt, men det er tydelig at S&P har vÊrt pÄ full fart etter mars i Är og at det antagelig nÊrmer seg bÄde renteoppgang og en ny korreksjon.
Men indeksfondene selv er forpliktet til Ä reflektere indeks. Dermed Mà de kjÞpe seg inn i Tesla. SÄ er spÞrsmÄlet om det allerede er reflektert i kursen, og om indeksfondene allerede har virket som en sauebjelle pÄ amerikanske investorer.
Jeg tror det er korrekt, ikke minst i lys av kursutviklingen i Tesla i det siste. Indexfondene er ikke dummere enn at de har litt tidsfleksibilitet og neppe kjÞper seg opp i Tesla fÞr den kjÞpspliktige indexfondstvungne euforien har sunket litt. Matematikk eller ikke. Kanskje har de allerede vÊrt tidlig ute og sikret seg opsjoner pÄ kjÞp?
Begynn derfor gjerne shortingen pĂ„ mandag. Tesla er hinsides overvurdert. Eller som fantomanalytikerMike Burry mener: âRidiculously overpricedâ.
Og dersom kursen skulle holde seg er ikke Elon Musk dummere enn at han lÞser inn aksjer og selger for noen mrd. $ for Ä sikre cash flow til ekspansjonen videre, uten risiko for seg selv. Elon har fÄtt et meget godt rÄd av Michael! Benytter han seg av det letter kurstrykket kraftig i Tesla-aksjen.
Jeg ser for meg en emisjon ca. 2 dager etter at Tesla er pÄ S&P!
Her er forĂžvrig den sinnsvake kursutviklingen i Tesla grafisk fra 2018:
âNy batteritype svikter nĂ„r det blir kaldt ute, ifĂžlge testâŠâ