Har vanskelig for Ä se at man skal nÄ level 4 og 5 uten fallback som lidar selv ja.
Men, sensorer er datainput, og om det er nÞdvendig, sÄ vil det vÊre en del av pakka etterhvert.
Mener fortsatt at Tesla aien er kommet lenger enn konkurrentene.
Har vanskelig for Ä se at man skal nÄ level 4 og 5 uten fallback som lidar selv ja.
Men, sensorer er datainput, og om det er nÞdvendig, sÄ vil det vÊre en del av pakka etterhvert.
Mener fortsatt at Tesla aien er kommet lenger enn konkurrentene.
Tesla rapporterer altsÄ dÄrligere tall enn Ford og GM.
En ting som jeg ikke hadde fÄtt med meg var at Andrej Karpathy har sagt opp.
Det er katastrofalt. Karpathy er en uvurderlig ressurs (min vurdering). Jeg vet ikke om jeg tok hardt nok i da jeg sa at TSLA skal halveres (fra rundt 125).
BÊrer vel raskt ned til 90ish forsÄ Ä teste stÞtte
FÞrst 90, sÄ 25?
Det er vel relativt sterk teknisk stĂžtte i omr. 60, men i dagens markedet er det vanskelig Ă„ si.
Ryktes om at Elon kommer til Ă„ ta av Tesla fra bĂžrs hvis kursen skulle tangere 50. Men nĂ„ som han er deep in i Twitter sĂ„ er det vel fĂ„ banker som vil finansiere Elons evt slike planerâŠ.
Volumet til tesla ligger i 3 og Y, ikke i S og X. SĂ„ det du egentlig sier her er at BYD er en stor konkurrent akkurat det tesla skal tjene penger.
Geely, de kinesiske eierne av Volvo og Polestar skal IPO (USA) merket sitt Zeekr med en forelÞpig verdi rundt $10B. Planen er Ä hente $1B for p bygge en fabrikk i USA. Zeekr sin 001 modell har en rekkevidde pÄ over 1000km med batteri fra CATL, er stÞrre enn Model X og kvaliteten skal vÊre on par med Tesla, Audi og BMW.
Skal ogsÄ selge i Norge og prisen pÄ den rimeligste modellen ligger rundt 365 000kr.
Formuen til Musk er ned sÄppass mye nÄ at han Þnsker de ansatte stiller opp frivillig for Ä hjelpe.
Tolker det som «jobb overtid frivillig».
From: Elon Musk
To: Everybody
Subj. Final Few Days
Date: Dec. 28, 2022 [Time Stamp removed]
Just a quick note to thank you for your hard work and congratulate you on exceptional execution in 2022!
Since we have a lot of cars arriving at the last minute, it is important to rally hard and do everything we can to get our cars to customers who have ordered them before midnight on Dec. 31. Also, every incremental car we produce that can be delivered in time also matters.
Please go all out for the next few days and volunteer to help deliver if at all possible. It will make a real difference!
Thanks,
Elon
Btw, donât be too bothered by stock market craziness. As we demonstrate continued excellent performance, the market will recognize that. Long-term, I believe very much that Tesla will be the most valuable company on Earth!
Hehe. Du har nok rett i det ja.
Blir jo ganske sĂ„ anderledes da. Er jo heller en gode i disse tider dersom de ansatte kan jobbe âsĂ„ mye de vilâ. 
Om det er pga dette eller ikke sÄ var det en drÞss med ansatte i Tesla-butikken i TromsÞ fÞr jul. Har heller aldri sett sÄ mange biler pÄ plassen foran der, klare til utlevering. Fullt trÞkk fÞr nyttÄr og nye skatter, med andre ord.
Kan kanskje bli en nyttÄrsrakett med gode utleveringstall, muligens eks Kina.
Tok noen lodd pÄ tirsdag kveld. Har gÄtt som forventet (hÄpet) siden det, opp 9% for min del. Skal videre opp i morgen slik jeg ser det, men da sÄ spÞrs det om man skal ta sjansen Ä sitte over helga og vent pÄ produksjonstallene pÄ mandag eller pingle ut.
Ser ikke sĂ„ pent ut dette gittâŠ
FÄr vel feste setebeltet. Dollaren er jo en del opp, sÄ det hjelper jo litt. Ser ut som den handles litt hÞyere pÄ XFRA.
Falltakten Þker i styrke. Begynner Ä bli heftige summer i tap pÄ investorene nÄ.
Ser ikke pent ut?
AltsÄ de bommer med 20.000 biler, leverer over 400.000 biler for fÞrste gang i et kvartal og leverer 40% Þkning Är pÄ Är.
Midt i en resesjon.
Vet ikke altsÄ @kanon, tror Tesla er moden for en prising basert pÄ salg av biler. BYD solgte nesten 200K EVs i november alene og solid mÄnedsvis Þkning i 2022
Det kan jo vÊre at de bare blir en traust bil produsent. Det betyr i sÄ fall slutten pÄ storystocken TSLA.
De har i midlertid ikke levert et spesielt dÄrlig kvartal slik artiklen over antyder.
Markedet for elbil er enormt fremover. BYDs suksess spiser ikke opp teslas muligheter, det beviser demand.
Uten tvil imponerende, men hvordan er forventningene priset inn i aksjen?