Hva skjer med de som har bestilt en Tesla før priskuttet? Ser for meg det vil være mange som kansellerer den bestillingen (taper reservasjon gebyret) og bestiller på nytt.
De får lik pris som nå.
1 Like
For å være ærlig. De må nok selge med tap en periode. Toyota tror jeg skal slite fremover. Ford satser i hvert fall tungt på elbiler. (I USA vel å merke)
Får bytte trådticker til (KST)
“Kjøp/Salg av Tesla”
Hva er bakgrunnen for prisdump?
De høye marginene til Tesla er i hovedsak et meme, de regner marginer annerledes enn det som er industristandard.
2 Likes
Det har jeg fra sjefen sjæl 
Hva mener du?
Med Tesla kan en kjøre Europa rundt uten å plundre med en eneste betalingsautomat, en går ut av bilen, plugger inn håndtak.
Får melding på mobilen når bilen er oppladet/nærmer seg grensen.
Ja, det tar lenger tid enn å fylle diesel på langtur, men tar mindre tid for mesteparten av kjøringen.
Er ikke lett å forstå for de som kun har kjørt diesel og kanskje prøvd gammel Leaf på langtur.
Tesla må oppleves, etter å ha prøvd ut andre fossilbiler og elbiler.
4 Likes
Hvis det er så mye arbeid å putte inn et betalingskort og trykke inn pinkoden kan det virke som at det er enklest å holde seg hjemme.
Nå vet ikke hvordan du kjører når du er på motorveier, men jeg kan lett cruise i 150+ når jeg ligger på motorveier i hundrevis av km uten å tenke på fuel, når jeg passerer 20% igjen på tanken (200km rekkevidde) kan jeg vurdere å fylle (5-7min).
Dette er med en traktor, hadde jeg hatt en ordinær personbil hadde nok hastigheten vært 170 - 200 (spesielt gjennom Tyskland).
I fjor hadde jeg 30k km kun på langtur gjennom Europa & UK (jeg bruker ikke bil bortsett fra til langturer). Hadde jeg skulle brukt bil i det daglige hadde nok el vært det beste, men å komme trekkende med noe som må ha lading etter halvannen-to timer i godt driv på Autobahn som den ultimate langtursbilen…?
Hadde det vært ubegrenset med kapital tilgjengelig hadde den ultimate langtursbilen, for meg, vært en ny(ere) Audi S8 - komfortabel som få, gode kjøreegenskaper, lang rekkevidde, lavt støynivå og godt stereoanlegg.
4 Likes
Hvor lang tid bruker Model Y ute på hurtiglader fra “tom” til 80%?
Model Y kan lade med opp til 250 kW effekt, noe som tilsier du kan lade fra 10-80% på 21 minutter på de nyeste supercharger laderne (v3), eller andre lynladere rundt omkring.
1 Like
Takk for info 
Det handler jo bare om å være god til å sitte i ro - det er en sport jeg er god i!
Når det er 600km til avkjøringen fra motorveien holder det med en kopp kaffe og en liten boks red bull. Cruise på 165km/h, jazz på anlegget og hvilepuls og champagne i siktet. Da koser solskimm seg!
4 Likes
Det handler jo bare om å være god til å sitte i ro - det er en sport jeg er god i!
Du må jo innrømme at du har litt utfordringer med å sitte i ro når du må ha både kaffe og en boks Red Bull når du kjører 
Nei, fra spøk til revolver. Tror de fleste er enige i at elbiler hadde vært bedre med enda lenger rekkevidde, men tror også folk problematiserer dette med lading mer enn nødvendig.
5 Likes
Eier elbil selv, lading på lange turer har jeg ikke helt vent meg til og synes det er bortkastet tid…
Men til det daglige behovet mitt, så fungerer det helt utmerket med elbil og er grunnen til at akkurat det ble kjøpt.
3 Likes
Når man snakker elbil og langturer, så er nok bilen ganske vesentlig om det er en fornøyelse eller ikke. Kjenner en som hadde en gammel Leaf og måtte lade 3 ganger når han skulle en kjørertur på 20 mil.
En ny Tesla blir nok noe annet.
2 Likes
Der har nok en del å si, helt klart.
Man må nesten gjøre seg en vurdering av bruksmønsteret sitt. Har man mest småkjøring så er elbil helt toppers. Kjører man en del på langtur så går det også som regel fint, men krever kanskje litt mer planlegging. Tesla sin ruteplanlegger virker helt suveren. Planlegger man å dra på langtur med campingvogn for eksempel så vil det kanskje være mer naturlig å velge fossil bil.
3 Likes
Det er bare at kroatiske motorveier er så kjedelige at livsgnisten suges ut av deg: ikke antydning til trafikk, to filer for deg selv, intet spennende å se på… Hadde jeg kjørt noe annet enn traktor hadde cruise vært innstilt på 220-250
Man sammenligner selvsagt nytt mot nytt.
I 2020 kjørte jeg en Tesla X fra Kristiansand til Oslo, vi fulgte ladeforslagene som var 2x korte stopp på veien. Det jeg sitter igjen med fra den turen var ufrivillige stopp og vindstøy. Dette var en 2017(?) modell leid fra nabobil.
3 Likes
Vurderte og kjøpe meg en Tesla nå som prisen ble satt ned,men avventer da faststoff batterier kommer snart.
1 Like
Enig.
Ny batteriteknologi kan gjøre at elbilen dere kjøper i dag raser i verdi før dere skal selge den som bruktbil.
1 Like