Blir jo matt av mindre. Mangler tydeligvis virkelighetsbegrep denne karen. Forventer Ă„ selge en 2019 modell uten verditap, og den har ligget ute i hele to uker 
sitter sikkert gearet 10x i tesla longs âsom en hedgeâ 
Ble oppringt i dag. Skulle vĂŠre klar i lĂžpet av mars 
Digg. Kjipt jeg ikke har fÄtt noe selv om jeg bestilte flere dager fÞr deg, men har jo andre spesifikasjoner
Hmm. Kan utleveringssted ha noe Ä si? Kanskje stÞrre pÄgang der du ville ha bilen utlevert 
Dette mÄ vÊre kjipt for Tesla hatere, for ikke Ä snakke om fansene til premiummerkene.
Teslaen falt 238.000 kr i verdi pÄ fire uker
Kanskje noen timer pÄ trafikkskolen for Ä lÊre seg parkering kan vÊre lÞnnsomt ? Ellers sÄ har hjelpemiddelsentralen mange lettkjÞrte fremkomstmidler.
Dette kan vÊre et angrep pÄ Tesla. FÄr se
Fra crash and burn research?
Elon mÄ hente 30 milliarder NOK. Til Twitter.
Vil det si bull tesla, siden han da ikke selger aksjer?
ForstĂ„r ikke det er lov, men det er jo nesten det samme som meglerhus som roper kjĂžp med skyhĂžye kursmĂ„l i forkant av en emisjon eller noteringâŠ
Vi fÄr vente. Bare et rykte.
Jeg synes det var en bra Q. Men jeg er meget skeptisk til fortsettelsen. Tror Tesla gÄr under 100-110 i 2023 nÄr det blir en ventet resesjon.
Jonas i Morgan Stanley tror Tesla handles til p/e 50 pÄ forward earnings. Det sier sitt om risikoen. Jonas er som regel bullish pÄ Tesla.
Det er nok et tilbud som ikke varer ja 
Tesla dro inn 9000 dollar i earnings per bil ifĂžlge tall fĂžr priskutt. Det er antall solgte biler/earnings = earnings per solgte bil.
Priskutt har angivelig vÊrt 6000 dollar per solgte bil. Det skal representere et gjennomsnitt. Kilde er noen flinke pÄ Twitter sine beregninger, kan vÊre feil.
Da skal earnings bli 3000 dollar per bil pÄ hÞyere volum. La oss si 4000 per bill siden de blir mer effektive.
Det blir lavere earnings av dette. SÄ priskutt mÄ opphÞre, kostnader mÄ slankes utrolig mye eller man mÄ akseptere at 2023 blir et dÄrlig Är.
GjĂžr din egen DD. Jeg gjĂžr ikke supergrundig research. Men skeptisk til 2023 og priskuttene.
Tesla har for Þyeblikket to fabrikker som sluker penger uten at de har nÄdd hÞy volumproduksjon som drar opp snittkosten per bil. De skrur ned prisene fordi de vet at de vil fÄ gode marginer nÄr disse nÄr hÞyt volum.
Tror de sa pÄ callen at de forventer 20% gross margin i 2023.
I tillegg er ikke prisen nedsatt sÄ mye som det fÞrst ser ut som siden mange av bilene de har levert var bestilt til de lavere prisene som var fÞr prisoppgangene.
De sa "above 20%.
SpĂžrs om det ikke blir en bestilling i helgen. PĂ„ tide Ă„ bytte bil etter 14-15 mĂ„nederđ