Mener du de tallene er mer til Ä stole pÄ en de fra Tesla? Selv tenker jeg at Teslas tall er de mest virkelighetsnÊre du fÄr, men jeg tar sikkert feil, for en blogger mÄ vel vite bedre.
De opplyste akkurat at ordreinngangen var stĂžrre en produksjonskapasiteten, og at de forventet Ă„ Ăžke prisene.
De har mange ordre nÄ som Tesla-prisen er satt ned med 6000 dollar, ja.
Du setter ned prisen fordi ordreinngang mangler, supply and demand.
1 Like
De har sÄ langt i januar den hÞyeste ordreinngangen de noensinne har registrert. Tolker du det negativt eller positivt?
NÄr de setter ned prisene, forventer du salgsvolumet skal gÄ opp eller ned, og er de i sÄ fall positivt eller negativt?
Traff pÄ et eldre er ektepar i dag med id5. Den var pÄ verksted for andre gang. Softwaren funket ikke, sÄ den var helt dau. Lurte pÄ Ä kjÞpe seg tesla. Holdt pÄ Ä si at de burde kjÞpe seg en Y og spare 100k pluss samtidig.
For Ä si det sÄnn. Konkurrentene til tesla mÄ slite noe sykt med salget nÄ. For 400k fÄr man enten en Toyota corolla stasjonsvogn, eller en Y. 
Hva skal de gjĂžre? De har ikke marginer til Ă„ kutte prisene med 50-100k.
5 Likes
Det er dette mange sliter med Ä forstÄ nÄr de sammenligner P/E pÄ f.eks. Ford of GM med Tesla.
1 Like
Marginene pÄ elbiler er vesentlig lavere enn pÄ ICE. Fabrikkene pÄ EVs er mye mer automatisert. NIO, BYD og de kinesiske EV produsentene har ogsÄ gode marginer pÄ spesifikt EV bilene (og ikke ICE/PHEV) som lages i de nye fabrikkene. Forskjellen er at utslagspris pÄ kinesiske EVs er noe billigere enn Tesla.
Legacy merker og spesielt de fra USA og Europa er ikke hovedkonkurrenten til Teslas EVs. Omtrent 50% av salget til Tesla er forventet Ă„ komme fra Kina og der konkurrer de i et tĂžft og prissensitivt marked mot innenlands EVs.
Jeg synes Tesla er en fin bil og med dagens pris pÄ Y hadde jeg trolig kjÞpt en Y hvis jeg var pÄ jakt etter ny bil. Det jeg har problemer med er verdsettelsen av Tesla som selskap, ikke bilene nÞdvendigvis.
3 Likes
Ja, ser egentlig ikke Europeisk bilindustri som hovedkonkurrent for Tesla. Litt slik som japanerne tok over fra bilmarkedet pÄ 80 tallet tror jeg kineserne kommer til Ä lage billigere biler og ta over dominansen fra Tesla pÄ EVs. Basert pÄ dette synes jeg Tesla er for hÞyt verdsatt selv i dag.
Veldig subjektivt, men tror Tesla har vĂŠrt disrupter uten tvil, men andre vil kapitalisere og Tesla vil ikke dominere slik som verdisettingen av aksjen skal ha det til.
NÄ skal SpaceX ha emisjon sÄ tipper det er vanntette skott mellom SpaceX og Tesla.
2 Likes
Hva blir prisen pÄ f.eks en model y dersom denne potensielle diesel-krisen slÄr inn med full kraft? 
Den samme?
Veldig pen rekyl nÄ, spent pÄ fortsettelsen.
HĂžres reelt ut 
Bare basert pÄ charts, sÄ ville jeg vÊrt utrolig forsiktig med Ä vÊre bullish her. Rundt 100 var tiden Ä vÊre bullish pÄ⊠Jeg har tatt 100% profitt her og tror mange gjÞr det samme
Tror du generelt sett vi er i et bear market rally? Jeg kan ikke lese chart, men det er slik jeg leser makro
Ja, jeg tror vi er pÄ toppen eller nÊrt toppen av rallyet nÄ. 4100-4200 (pÄ ES1) omrÄdet vil vÊre en ganske naturlig topp
1 Like
Ganske heftige begrensninger
âŠSAE Level 3 driver assist system in the U.S., as it has been bragging for the past year or so. However, this doesnât mean much because the system still has severe limitations. Drive Pilot can drive itself, no problem, but only on a pre-mapped highway in Nevada when youâre traveling below 40 mph (64 kph) and thereâs a car in front to follow. Ah, and when the conditions are clear, and no sun blinds the carâs cameras.
Fin video i aksjon herđ:
SĂ„eh, level 3 dere?
3 Likes
Now do FSD
Jeg synes det er litt vanskelig Ä lese bildet nÄ. 6 grÞnne candles pÄ rad, men samtidig tipper jeg den skal teste 200.
Jeg kjĂžpte jo ID4 og hadde den i 2-3 mĂ„neder fĂžr jeg kjĂžpte Tesla igjen, Model Y. Da mĂ„tte jeg betale nĂŠr 100.000 merâŠ.
Det er per i dag ikke noen andre biler til 4-5-600.000 jeg kunne tenkt meg Ă„ kjĂžpeâŠ.
Har kjĂžrt min 27000 uten en eneste feil.
Alt er bedre ift -19 Model 3.
1 Like
Dette var fetere enn dashbordet til Tesla. Synes det er veldig nyttig, men her er folk forskjellig
2 Likes