For noen uker siden ble jeg anklaget for å potensielt bryte loven ved å si at det var svindel å skyve på CT-leveranser for å fremstille den som lønnsom i kvartalsregnskapet 
.
1 Like
Kanonsterk Tesla idag. Må være pga bilsalget
1 Like
De pøser ut biler i Norge om dagen.
Så min første Juniper i dag. Stakkaren hadde til og med fått «8888» i reg nummeret.
2 Likes
“If we execute well, I think Tesla will be the most valuable company in the world by far. It may be as valuable as the next five companies combined.”
Det er kanskje positivt for aksjeprisen med tanke på at de nesten må betale kineserne for å selge biler.
2 Likes
"- Vi vil snart se at analog teknologi returnerer og at skjermstørrelsene reduseres, men det vil ta en generasjon eller to, sier Doncerwolke.
Tesla er blant bilprodusentene som har dyttet all nødvendig informasjon inn i berøringsskjermen i midtkonsollen. En rekke funksjoner kan riktignok styres via to knapper på rattet, og stemmestyring erstatter mange tastetrykk. Likevel må man se bort på skjermen om man ønsker å lese informasjon som hastighet, rekkevidde, forbruk osv."
"Fra 2026 vil sikkerhetstestene til Euro NCAP kreve fysiske knapper for å gi full score. "
9 Likes
Fascinerende å se kursen på Tesla gå opp med ca 50% fra bunnen. Det er ikke basert på info om april-salget av biler i hvert fall, for det er ræva. 
4 Likes
Frister veldig å kjøpe put-opsjoner 
2 Likes
Fullstendig løsrevet fra virkeligheten. Fristende å shorte aksjen igjen ja.
2 Likes
Salget går faktisk ganske bra i Norge. Men det er fordi Norge er det eneste landet der Tesla har råd (margin) til å subsidiere store avslag. Det er kanskje også det eneste landet der det er mulig å gi et så stort avslag via rentekampanje i stedet for priskutt. Men Norge redder ikke Europa alene. Jeg tenker det må komme priskutt for å hjelpe salget i Europa. I stedet kommer det en billigere/dårligere versjon av Y. Har lite tro på at det blir noen braksuksess i Europa.
1 Like
Norge har så langt stått for ca 47% av salget for de landene inkludert i oversikten i Q2. Samme periode i fjor lå norges andel på drøye 17%. Norge skiller seg markant ut når det gjelder salg.
Bare Q2-2023 har de solgt mer i starten på et kvartal her hjemme. Synes selv det er synd ikke forbrukermakten brukes i større grad her hjemme til å protestere mot det som skjer i USA.
6 Likes
Det er skuffende, men jeg tror de kannibaliserer fremtidige Teslakjøpere (som ville kjøpt til høyere pris) og at kjøpergruppen faktisk er blitt mindre i Norge også. Trøsten er at tilbudet bare er godt dersom Tesla klarer å holde prisene på dagens nivå.
Det utroligste med Q2: Det må være et vanvittig godt kvartal for andre merker også, for markedsandelen til Tesla øker foreløpig ikke så mye:
2 Likes
Slik blir det når folk selger sin sjel og integritet for penger…
6 Likes
Verditap tett på 37 kr/km om man regner kurs 10,5 synes jeg er heftig. Hva vil det gjøre med omdømmet til CT, og kjøpsviljen hos kundene som ser et slikt fall?
["En Tesla Cybertruck Foundation Series som ble solgt ny for 100.000 dollar, og som har gått cirka 10.000 kilometer (6.211 miles), vurderes nå til bare 65.400 dollar av Tesla.
Det gir et verditap på 34,6 prosent på bare ett år."](https://www.finansavisen.no/motor/2025/05/19/8265219/omtales-som-flopp-verditapet-er-uvanlig-raskt)
3 Likes
Det riktige spørsmålet er vel kanskje heller hvor mye de bør skrive ned lagerbeholdningen i regnskapet?
Edit:
Motorhead forsvarer analysen sin:
1 Like
Det er skuffende, men dessverre ikke overraskende. Nordmenn flest tenker ikke lenger enn nesa og lommeboka. Tipper at de få som dropper Tesla kjøper kinabil, noe som er nesten like ille.
3 Likes
Det er plenty av elbiler som hverken er kinesiske eller Tesla…
Nettopp, det er derfor det er så skuffende at veldig mange allikevel velger Tesla eller kinesisk.
2 Likes