Jeg syntes Cybertruck var drÞy nÄr den ble lansert, men den er bÄde kul og har mange muligheter.
HĂ„per ikke denne er delt fĂžr:
2 Likes
Neppe bull
"Samlet har dermed aksjeopsjonene en verdi pÄ 752,79 millioner dollar, tilsvarende 7,35 milliarder kroner, basert pÄ sluttkursen torsdag, ifÞlge E24s beregninger.
Det er ikke kjent om Musk har benyttet noen av opsjonene til Ä kjÞpe aksjer. Opsjonene som er tildelt er gyldige i opptil fem Är. I tillegg mÄ Musk sitte pÄ aksjene i fem Är fra han har innlÞst opsjonene. "
Bra han har flere aksjer han kan selge som ikke er lÄst da 
2 Likes
Hva inneholdt artikkelen, stikkord?
Rykter sier at Tesla skal ta semien inn i volumproduksjon nÄ, men det er enda ikke bekreftet at mailen nedenfor er ekte. Dette er et veldig spennende steg framover for transportbransjen og bÞr ogsÄ implisere at Tesla fÄr stÞrre tilgang pÄ battericeller framover. Mulig det hinter til at deres egendesignede produksjonslinje for battericeller er klar til Ä gÄ fra prototype til fullskala, men det er spekulasjon.
1 Like
NÄ som Nikola er notert, vil de nok fÄ fortgang i ting. Er ett race om Ä bli fÞrst 
Tesla toucher 1000 igjen i dag⊠
Shorte Tesla fra 1000 til 350 = GG
Shorte Tesla fra 350 til 1000 igjen, not so much⊠
Edit: MĂ„tte bare ta et nytt bet nĂ„ pĂ„ 1000âŠ!
1 Like
Anbefales av Elon Musk
âTesla Impact Report 2019â
https://www.tesla.com/ns_videos/2019-tesla-impact-report.pdf
1 Like
Interessant video om hvorfor Cybertruck vil bli en pengemaskin for Tesla.
Fra ca 8 minutt og er det snakk om hva produksjonslinje for Ford F-150 koster vs Cybertruck: linja for Ford er rundt 7 ganger dyrere enn for Cybertruck.
En kan si mye om Tesla, men det er Äpenbart at Tesla har gÄtt fra Ä vÊre en oversett liten mygg til Ä bli en ubehagelig og truende konkurrent.
Per nÄ er det vel ikke noen som tenker pÄ Ä produsere en skikkelig pick-up?
Det hele startet med en ombygd Lotus Elise som ble til Roadster, deretter Model SâŠ
4 Likes
Sikkert mange som har sett det allerede, men nye Model S Long Range Plus har nÄ 402 miles (647 kilometer) rekkevidde etter den amerikanske EPA standarden. De har virkelig fÄtt hentet ut mye ekstra rekkevidde de siste Ärene uten Ä Þke batteristÞrrelsen. For nordmenn er nok derimot det neste store for rekkevidden at Tesla legger til en varmepumpe i Model X og S. Dette vil betraktelig redusere tap av rekkevidde under vinterkjÞring. Model Y kommer med varmepumpe allerede, men det er nok ikke mulig Ä presse dette inn i de andre modellene uten at de gjÞr noen designendringer. Det er dog pÄ tide med et oppdatert design for X og S, som sikkert da blir designet med varmepumpe, men det vil nok medfÞre en god del kostnader fordi tesla mÄ sannsynligvis stanse produksjonslinjen for Ä endre den. Men dette er biler med gode marginer sÄ hvis salget gÄr ned sÄ stÄr de kanskje klare med et nytt design.
2 Likes
Hadde de holdt prisen pÄ TM3 pÄ 369 hadde jeg kjÞpt.
Hva nÄ?
1 Like
Utsolgt,
1 Like
Hva tror folket at kursen er 1. Des, 2020? NĂŠrmere 500 enn 1500?
Ganske sykt!
1 Like
Vilt! Da kan man spÞrre seg om Tesla er verdt alle selskapene pÄ Oslo BÞrs.
Det spĂžrs om ikke aksjekursen skyldes litt âUS hero effectâ. Mod 3 og Y uten instrumenter foran sjĂ„fĂžren. Ikke head-up display. Varmluftanlegg sĂ„ som sĂ„. Mod 3 med for lav bakkeklaring for norske forhold. Utseende ikke all verdens.
Regner med at bedre batterier med mye lengre rekkevidder/lettere kommer for alle nye el-biler etter hvert. Mod Y vil merke at konkurransen er skjerpet i Norge. NÄr VW kommer med sin rekke av nye el-biler spÞrs det om Tesla vil kunne oppebÊre sitt salg her til lands. Tviler pÄ det.
1 Like
Er jo bare Ä se hvor mye e golf som selges pÄ tross av laber rekkevidde
1 Like