Wärtsila og universitetet i tromsø med konkurrerende prosjekt ser det ut til, men wavefoil ligger årevis i forkant
Kan jo håpe på at Wärtsila sluker Wavefoil etterhvert
Eller at noen av deres konkurrenter sluker wavefoil for å ha sin egen fot innenfor 
Edit:
Hei, vet dere noe om IP til wavefoil? Har de patent på viktig? Eller ligger fortrinnet i forspranget?
Mener patentene er på inntrekkbare foiler, bølgefoil i seg selv er jo en gammel oppfinnelse. kan lese om du vil.
Overstiger beregningen på 30%? Hurtigbåtene kan stille seg i kø!
"Blant annet har man under sjøprøvene fått testet ut de nye foilene fra Wavefoil gir bedre gange i dårlig vær. Dette er et helt nytt konsept som var beregnet å redusere rulling/stamping i sjøen med ca 30%. De har under testing fungert meget bra og har sannsynligvis en virkningsgrad som overstiger beregningene. Resultatet er at mannskap, pasienter og passasjerer får en mye roligere reise, noe som er uhyre viktig i slike situasjoner som båten er bygget for. "
Det er jo helt vilt egentlig.
Synd at det virker som det ikke blir noe emisjon i nærmeste framtid, men sitter jo på et berg av cash.
Skjønte noen om egenkapitalen fra EU kom i form av innskudd eller av aksjekjøp?
Det er todelt.
Vet dere noe om hva foilene og sericetekniker koster og marginene på det?
Erfaringsmessig er prisnivået innen shipping enten eller; noen styringskort koster 50k som trikkeren kan montere selv mens andre koster 3,5mill og en tekniker som koster 200k for en dag for å montere.
Basert på tall fra 2018. Så kostet de minste modulene ca 2 - 2.5 mil og de opererte med 20- 30% EBITDA og foilene skulle ha en nedbetalingstid på 3 år.
Nå har de jo jobbet en del og økt levetiden + mer software. Kan ikke skjønne at prisen er økt / lengre nedbetalingstid da 3 år er da alt for attraktivt etter testkjøring?
Egentlig en fantastisk forretningsmodell, hær sitter vi på relativt lite risiko 
Interessant å se arbeidssted:
Arbeidssted: Oslo/Bergen/Ålesund (en av disse lokasjonene etter kandidatens ønske)
Om arbeidsgiveren
Wavefoil leverer inntrekkbare baugfoiler for redusert drivstofforbruk og økt komfort i bølger. Selskapet baserer seg på forskning fra NTNU, og har i perioden 2016-2020 tatt konseptet inntrekkbare baugfoiler fra en idé til et kommersielt produkt. I september 2019 ble det første skipet med løsningen sjøsatt. Etter mer enn ett år i drift og til sammen tre leveranser, har selskapet nå fått demonstrert drivstoffbesparelse, bevegelsesdemping og driftssikkerhet i fullskala.
Selskapet skal de neste årene vokse fra å være en start-up til å bli en industriell leverandør. Til det trengs det dyktige folk. Til tross for suksessen hittil, har selskapet kun en håndfull ansatte per i dag. Nye ansatt vil derfor få føle på både friheten og ansvarsfølelsen ved å jobbe i en liten bedrift. Samtidig vil de være viktige byggesteiner i det som etter hvert skal bli en bedrift med solid kapasitet.
Wavefoil har et verdisyn som kommer den ansatte til gode. Vi mener at en bærekraftig bedrift bygges gjennom å ta vare på menneskene. Vi tilbyr spennende jobber til en konkurransedyktig lønn og med konkurransedyktige betingelser.
Jeg kjenner ikke godt til wavefoil, men husk at mange av selskapene som får denne støtten fra EU ikke nødvendigvis lett får tak i mye kapital andre steder. Alginor var feks et av de andre selskapene som fikk kapital fra EU i denne runden, dog mye mer enn wavefoil. Jeg tror alginor feks ikke får tak i sånne beløp i markedet ellers.
Wavefoil brukte 6 timer på å fylle sin første emisjon i gråmarkedet, før de hadde bygd så mye som en foil. Siden det har de levert enormt lovende resultater som var helt i henhold til det de forespeilet.
De vil nok kunne hente all den kapitalen de trenger uten så svette nevneverdig