Kanskje det er slik kundene opplever dem også (?)
Hvordan går det med Limoneira, lenge siden jeg har hørt noe derfra
Haha, den der treffer nok mange her på forumet i div. investeringer man har hatt
1 Like
Tenker at navnet på firmaet og visjonen var litt stort og litt vel idealistisk i møte med markedene. Hadde de kalt seg Green Fields og fokusert på golf/plen og hatt en litt bredere portefølje hvor de tok hånd om det som skulle vokse også, om det var gress eller annet, eller næring til jorda etc. Så kunne det vært litt mer salgbart. Går du til en golfbane som sliter med gresset og sier “vi kan fikse perfekt gress over hele anlegget innen 2 år, sign here” så kan det bli penger. Nå blir de en dyr addon som ingen har hørt om, vanskelig å forstå, ingen garantier, vanskelig å selge.
Forøvrig er ørken vekst et stort problem i verden, men det er ingen gevinst som enkeltaktører kan ta ut av å løse det og da får det fortsette. Er tross alt en kamp mot enorme naturkrefter. Blir for dyrt å gjøre noe som monner.
1 Like
Brannslukking eller noe av betydning?
Pilot
For øvrig en betydelig pilot.
Jeg finner den ikke på listen over piloter som ble meldt i forbindelse med Capital markets day i mai ( siden de bare er til og med juni i år), men mulig det er runde to hos pilot 1 eller pilot 2:
6 Likes
Får tro at de gjennomfører piloter der bøndene eier jorda selv. Hvis ikke blir høy capex kost enda mer vrient å banke igjennom.
Oasis eier vel all jord selv, var det den casen de trodde de skulle lande i år, men som har blitt utsatt ?
James sa på i august «vi holder på 2 musd guidingen» vi må da lande a lot of business “ harvest perioden kommer nå
A lot høres ut som mange avtaler. Vil være rart om de ikke skulle lande noen da…la oss si de kommer inn på 500-1 mill USD
Det vil uansett være mye bedre enn noengang
Men signerer kundene i harvest perioden altså ? De gjør vel det etter det har roet seg ifbm neste års budsjett
Tror selgerne må endre strategi fra salg på dagtid, til salg etter finere middag med x vinflasker sammen med beslutningstagere…
Frykter langvarige høye diesel priser med tanke på hvordan verden er nå. Noen av punktene for at det ennå ikke haddde kommet kontrakter var dieselpris.
Akkurat nå greier jeg ikke å se at DC har en fremtid.
For at kontraktene har blitt utsatt*
Det er vel tider med høy usikkerhet en avventer med å ta beslutninger til ting stabiliserer seg, men økte kostnader kan også gi økte muligheter (når man må redusere de samlede kostnadene)
Krigføringen i midtøsten er nok midlertidig, og dieselprisen politisk viktig der borte. Så jeg tenker at på den andre siden av mellomvalget får vi nok bedre svar. Men det er åpenbart høy risiko der bort nå, vurderer å selge meg ned i indeksfondene nå. I tillegg til risikoen for en AI-boble.
Generelt dårlig timing for større capex kostnader som betaler seg over lengre tid nå. Men det kan være case by case som blir stang inn allikevel. Blir spennende å se. Når det gjelder det mellomvalget har jeg vanskelig for å se at det vil gi særlig utslag for DC @Tronni
Hva mener du skjer hvis demokratene gjør rent bord, og Trump svarer med å erklære seg som konge? Risikoen jeg tenker på er egentlig mer generell.
Det kan føre til vanskelige markedsforhold, som vil kunne gjøre etablering enda vanskeligere for DC. Time will tell.
Han har gjort det han kan for å sondere grunnen, og han prøvde forrige gang også.
Det som er sikkert er at produktet sørger for 20-30% mindre vannforbruk. Det er ikke noe i veien med produktet. Det som også er sikkert er at store full scale impementeringer kan koste typisk over 2 mill dollar. I tider med tøffe prioriteringer pga høye kostnader er det tøft å dra i land såpass store avtaler.
3 Likes
SAND I MASKINERIET: Et nytt resultatvarsel har sendt aksjen i fritt fall. Espen Teigland krever svar fra ledelsen etter ubekreftede tips om tilbakeholdt informasjon.
Hva er det det er snakk om ? Et bud som har kommet inn?
Ledelsen har vel aldri vært helt til å stole på nei…
- sak hos Investornytt!