Har inntrykk av at elektriske biler brenner mye oftere enn bensinbiler, særlig kinesiske.
Noen som kjenner igjen biltypen på grunnlag av hvordan felgen ser ut?
Ser vel ut som en Volkswagen 
4 Likes
Det er det vel ikke så veldig vanskelig å finne ut av hvis man bruker 2 min på internett
4 Likes
Ut fra felg så er det eGolf, bruker samme felgdesign på eldre eUp også, men dette er åpenbart en Golf med felger som stod originalt på eGolf.
2 Likes
Dette er tall for 2023:
Ifølge Direktoratet for samfunnssikerhet og
beredskap (DSB), ble det registrert 33 elbilbranner i Norge i fjor, mot 704 branner i bensin- og dieselbiler.
Med tanke på at elbilandelen av bilparken var nesten 25 prosent, viser dette med tydelighet at branner faktisk skjer sjeldnere i elbiler enn i biler med forbrennningsmotor.
3 Likes
Du er da en artig skrue😉
Elbiler brenner faktisk sjeldnere enn fossilbiler.
I 2020 brant parkeringshuset på Stavanger lufthavn, hundrevis av biler brant mer eller mindre opp.
Ikke ett eneste batteri på elbiler tok fyr, men massevis av tanker fylt opp av hydrokarboner, som så rant ut, tok fyr, tente på andre biler osv osv
Hadde det kun vært den ene dieselbilen som tok fyr og stod der sammen med elbiler hadde sannsynligvis brannen dødd ut av seg selv, begrenset til noen titalls biler, ikke hundrevis.
6 Likes
Jeg skrev fordi jeg slettes ikke var sikker, det var et inntrykk jeg hadde dannet meg ut fra egentlig ikke å ha satt meg inn i dette, derfor en disclaimer at det er et inntrykk jeg har.
Så oppsummert, så brenner det det 5 ganger så ofte i en bensinbil
Og dessuten så blir det først krise hvis det tar fyr i batteriet:
Som tydeligvis er aldri skjer, bortsett fra de ytterst få gangene det skjer.
1 Like
Følgende er selvsagt også en del av risko-bildet:
2760 grader er veldig mye varmere enn 815 grader, særlig hvis du er brannmann.
1 Like
Ja, det skjønte vi.
Men dette er altså svært enkelt å sjekke, hvis man vil. Hvis man ikke vil, kan man i stedet beholde skylappene på og stole på inntrykket sitt og satse på at dette er et slagkraftig bidrag i debatten om, av alle ting, global oppvarming. Det er noe med hvor ivrig man er etter å lete opp stoff som bekrefter versus avkrefter sine egne hypoteser, her og på andre tråder.
5 Likes
Jeg har ikke skylapper på, jeg er faktisk en veldig nysgjerrig person, og det mest overraskende jeg fant ut i dag var den voldsomme forskjellen på temperaturen i en el-bilbrann og en bensinbil brann.
Det forklarer nok hele mitt skjeve, og feilaktige inntrykk av frekvensen, siden en brann på nærmere 3000 grader som krever 10 ganger så mye vann opplagt må være ganske voldsom, og fort får mer oppmerksomhet.
2 Likes
Informasjonsjef Rysstad i Gjensidige var kjapt ute ved brannen i nevnte parkeringshus og nærmest hevdet det var elbil som var årsaken, han fikk meg til å rømme Gjensidige for siste gang, aldri mer Gjensidige.
Men det er klart, får en brann i et elbilbatteri så er det ikke, men ikke særlig verre enn i nevnte parkeringshus, tror du?
1 Like
Den rareste tilnærmingen til global oppvarming jeg har sett til nå.
3 Likes
Ganske tydelig tendens. Alle de siste 10 årene er på topp 10 av de varmeste somrene siden 1991.
Fullstendig galskap.
2 Likes
God episode med klimaforsker på podden til Peter Warren
1 Like
Ser at AFP pisser på det der. Er på fransk men google translate funker bra.
4 Likes
Det var et bra svar. Ser ut som en grundig og god faktasjekk. Dette med skyene er dog uklart. Som de sier i faktasjekken:
r- delen dedikert til kapittel 7 i sin sjette vurderingsrapport, forsikrer IPCC at å forutsi hvordan skyer vil samhandle med global oppvarming har vært " en av de største utfordringene " innen klimavitenskap (lenke arkivert her ).
Han forklarer at globale klimamodeller er uenige om hvordan skyer vil utvikle seg i fremtiden og deres effekter på global oppvarming, men at dagens modeller stimulerer skyatferd bedre enn tidligere takket være avanserte kalkulasjonsferdigheter og prosessforståelse.
1 Like
Det går riktig vei, peak oil i veitransportsektoren innen 3 år.
Electric vehicles are already displacing nearly 1.8 million barrels of oil every day. This number is set to double by 2027 and triple by 2029, leading to a peak in oil demand from the road sector within three years, according to BloombergNEF’s Road Fuel Outlook.
2 Likes
Derfor var det helt andre arter som levde på denne kloden for millioner av år siden @Morti
Helt ærlig - synes du dette er relevant?
På lang sikt kjøles kloden ned. Synes du også det er et moment å trekke frem?
Hva med at vi en dag blir slukt av solen?
4 Likes
Kommer ikke til å ta millioner av år før det lever helt andre arter her på jorda, om tusen år er det helt greit, og strengt tatt nødvendig, om det er såpass varmt at man ikke trenger å skjønne hvordan man syr en skjorte:
