Diskusjon Triggere Porteføljer Aksjonærlister

Norsk Titanium AS - Småprat

Venter stadig på europeiske luftfartsmyndigheter og påfølgende Airubus-kontrakt. Om brikkene ikke faller på plass før høsten blir det potensielt en ny skvis i emisjonen. Kursutviklingen er i så måte rettferdig. En stor kontrakt med Aribus vil åpenbart gi en eksplosjon i verdsettelse.

Som eneste metall 3D-printer selskap i verden er NTI sin RPD-teknologi godkjent av Amerikanske Luftfartsmyndigheter så det vil være merkelig om de ikke får samme godkjennelse i Europa. Byrokratiske papirmøller jobber som kjent dessverre på ikke høygir, men syntes vi har ventet lenge nok nå.

Airbus skal produsere ca 65 fly/mnd i fra 2024. “500-1000” adressable parts" og over 1mrd dollar i årlig “adressable revenue oppurtunity”. NTI guider 40% EBITDA margin på full kapasitet og 30% margin på halv maskin.

2 Likes

Dette er en god slide som illustrerer fordelene til NTI. Store besparelser på råmateriale, tid og penger. Tradisjonelle former for metall 3D printing med pulver gir porøse produkter som ikke egner seg i industri. Det vil for eksempel aldri kunne bli godkjent av noen luftfartsmyndigheter. Alternativet som brukes i dag er støping. Rapid Plasma Deposition gir like solide produkter som støping til en brøkdel av pris, material -og tidsforbruk.

Norsk Titanium AS: Election of board members at the annual general meeting

Norsk Titanium AS: Cancellation of Subsequent Offering

Norsk Titanium AS - Annual general meeting held

Norsk Titanium AS: Primary insider trading

Norsk Titanium AS: Primary insider trading

Fint driv med +30% ish den siste måneden. Tenk om det var det byråkratiske i Europa som var på gang før sommeren.

3 Likes
2 Likes

https://www.finn.no/pw/ad/job-full-time/305714129?orgId=464695874

De er på hugget om dagen :popcorn:

1 Like

@pdx Er det mulig å legge inn dagens flotte børsmelding i tråden? :slight_smile:

Norsk Titanium Produces Structural Additive Titanium Preform for the US Defense Market
PARIS, FRANCE, June 19, 2023 — Norsk Titanium US (Euronext: NTI, OTCQX: NORSF), a global leader in Directed Energy Deposition (DED) additive manufacturing for aerospace-grade structural titanium components, announced delivery of a Rapid Plasma Deposition® preform to the US Defense market.

As part of a larger development effort with partner General Atomics Aeronautical Systems, Inc. (GA-ASI), Norsk engineers developed a near-net-shape preform for a structural wing component. Leveraging existing industry specifications and Norsk’s RPD Builder™ computer aided manufacturing (CAM) tool, Norsk was able to provide GA-ASI with an additive alternative to traditional long lead TI-6-4 forgings for this development effort.

“This has been a significant test of our end-to-end value equation and development process,” said Nicholas Mayer, Norsk Titanium VP Commercial. “Our goal with this effort was to prove out our DoD facility and secure environment, leverage our existing SAE AMS material specifications, and improve our RPD Builder™ capability, all while showing GA-ASI we can provide savings as compared to a traditional forging development or machining a large component like this out of forged plate. We have accomplished those goals.”

As part of this effort, Norsk will continue the manufacturing plan of the component, ultimately delivering a finished product, ready for a series of maturation test campaign by GA-ASI in preparation for a potential installation and flight test on a GA-ASI platform at a later date.
See how Norsk Titanium innovating the future of metal at the 54th Paris Airshow June 19-23, Hall 3 Booth F42.

About Norsk Titanium
Norsk Titanium is a global leader in metal 3D printing, innovating the future of metal manufacturing by enabling a paradigm shift to a clean and sustainable manufacturing process. With its proprietary Rapid Plasma Deposition® (RPD®) technology and 700 MT of production capacity, Norsk Titanium offers cost-efficient 3D printing of value-added metal parts to a large addressable market. RPD® technology uses significantly less raw material, energy, and time than traditional energy-intensive forming methods, presenting customers with an opportunity to better manage input costs, logistics, and environmental impact. RPD® printed parts are already flying on commercial aircraft, and Norsk Titanium has gained significant traction with large defense and industrial customers.

For the latest news, go to www.norsktitanium.com or follow us on LinkedIn.

2 Likes

Optimismen er tilbake i luftfarten, og ventes å slå ut i en rekke store flyordre i løpet av denne ukens Paris Air Show – verdens største flymesse.

Publisert 19. juni 2023 kl. 14.51

Lesetid: 2 minutter

I GODTEBUTIKKEN: Styreleder og toppsjef Steven Udvar-Hazy i Air Lease. FOTO: BLOOMBERG

Reise og fritid

Odd Steinar Parr

Journalist

Paris Air Show går av stabelen denne uken, for første gang på fire år etter at pandemien satte en stopper for 2021-utgaven. Men nå er reiselysten tilbake, og dermed også optimismen blant flyselskapene.

– Megaordre er årets store tema, og å være på Paris Air Show er som å se barn i godtebutikken, sa Steven Udvar-Hazy, toppsjef for Air Lease og den ifølge Bloomberg selverklærte gudfaren av flyleasingselskaper til pressen mandag – før han advarte om at alle potensielle bestillinger nødvendigvis ikke landes denne uken.

Flere ordrer på vei

En ordre som er ut til å være nært forestående, er fra den indiske lavpriskjempen IndiGo på 500 Airbus-fly for å betjene en stigende innenrikstrafikk. Ordren som ifølge Bloomberg kan bli annonsert allerede mandag blir i så fall den største i IndiGo-historien.

Reuters meldte dessuten søndag at Airbus er i samtaler med meksikanske Grupo Viva Aerobus om en større ordre derfra, og at en avtale kan landes i løpet av uken. Bransjekilder snakket først om over 100 fly, men har moderert seg og snakker mandag om «nærmere 60 fly.»

Videre ventes Airbus å bekrefte at Qantas er i ferd med å utøve opsjoner på ytterligere ni A220-fly.

Direktører i luftfarten anslår overfor nyhetsbyrået at det kan være så mye som 2.000 flyordre å hente i et passasjerflymarked der selskapene prøver å fylle vakuumet som oppsto da den omtalte pandemien tvang frem en kraftig nedskalering av aktiviteten.

Boeing trapper opp

For en industri som tar sikte på å være karbonnøytral innen 2050 vil ordre også være klimamotiverte, og utslagsgivende for etterspørsel etter drivstoffeffektive flytyper som Boeing 777X og Airbus A350.

Reuters påpeker at kostnadsøkninger, komponentmangel og mangel på faglært arbeidskraft kan gjøre det utfordrende for flyprodusenter å møte etterspørselen, men Boeing varsler likevel planer om å trappe opp produksjonen av sin bestselger.

– Vi planlegger en månedlig byggetakt på 42 enheter av vår 737 Max innen utgangen av året, og legger nå også grunnlaget for en opptrapping til 48 fly i måneden over tid, uttalte kommersiell direktør Stan Deal i et TV-intervju med Bloomberg under flymessen i Paris – verdens største i sitt slag.

1 Like

Norsk Titanium & QuesTek® Innovations Develop Nickel Alloy Wire Additive Manufacturing To Solve Supply Chain Issues

1 Like

Dæven døtte. Her kan det dryppe store penger!

1 Like

De må vel begynne å få noe salg før det blir penger av det

1 Like