Diskusjon Triggere Porteføljer Aksjonærlister

Norsk Titanium AS - Småprat

Det er jo akkurat det vi krysser fingre for zapp. Greit å være tidlig ute.

1 Like

Enig @zappa66. Mye godt nytt nå, men de må hoste opp litt cash flow snart. Interessant at teknologien utnyttes på andre metaller enn titan også.

Fra Utu 62 på Shareville 28. juni:

Jeg deltok på LightMAT 2023 konferansen i Trondheim forrige uke. Der presenterte en fra Airbus status for additive manufacturing. Wire-feed DED (Direct Energy Deposition) hvor NTi er blant de fremste med sin RPD (Rapid Plasma Deposition). Noe av det han presenterte var:

  • Wire-Feed technology offers 10-20 times the productivity of Powder-Bed technology.
  • Parts up to 7 m as compared to 40 cm
  • Printing of stiffening elements and attachment brackets can replace many parts

Drivers:

  • Buy to Fly improvements allows raw material cost savings
  • Savings compared to forgings since no die is required
  • Lead time faster for new programs (no tooling)

Conclusions:

  • Wire-feed DED technology offers a clear benefit
  • Airbus has a progressive and ambitious implementation strategy
  • Challenges are tackled and results are very promising
  • Improvements of microstructure still under investigation for further benefits/capabilities

WIRE-FEED DED ADDITIVE MANUFACTURING IS READY TO BE AIRWORTHY

1 Like

Kunne blitt et fint løft hadde de fått innpass her.

Boom Technology skal ha samlet inn 600 millioner dollar fra flere titalls ulike investorer – blant annet flyselskapene United Airlines, American Airlines og Japan Airlines. De har forpliktet seg til å kjøpe 55 fly med opsjon på ytterligere 75 fly.

En testversjon av de nye superflyene skal straks være klart for sin første flyvning. Deretter er planen å starte utbyggingen av flyene i stor skala.

Det er snakk om en helt ny flytype som skal sertifiseres og det tar tid. Her er det ingen snarveier. Noe av teknologien som skal brukes på flyene eksisterer i dag, annet må bygges nytt. Men interessen fra store flyselskap er der allerede og de har opsjoner og gode samarbeidspartnere både på design og den tekniske siden. Så dette ser ut til å bli noe av, sier Elnæs.

Testversjonen av flyet, XB-1, er allerede ferdigbygd og gjennomgår i disse dager tester på rullebane. Det er planlagt å få sin første flyvning senere i år. Flyet er 21 meter langt, en tredjedel av Boom Overtures lengde. Flyet skal nå en hastighet på 2,2 mach.

1 Like

Airbus og Boeing bygger 60-70 fly pr måned :slight_smile: En stor kommersiell langsiktig leveranseavtale med en eller begge er det vi ønsker.

1 Like

Norsk Titanium: Invitation to presentation of first half 2023 results

Norsk Titanium AS: First half results and financing update

Så emisjon på 1.50kr i oktober?

blir vel fort det eller lavere, de sliter virkelig med å få inn cash.

Stort fall på lite volum etter Q3. Det var vel noen som ble overrasket over at selskapet trenger finansiering. De som har fulgt med i timen visste at kassen var tom.

Skuffende at Airbus ikke gir anledning til å dele mer info, men alle som så presentasjonen forstår vel hva som skjer.

Norsk Titanium AS: Engaged BNP Paribas to advise on strategic alternatives

https://webcache.googleusercontent.com/search?q=cache:-tPB-O3hmLEJ:https://www.finansavisen.no/industri/2023/09/12/8035260/norsk-titanium-gjor-en-strategisk-gjennomgang-etter-kursras&cd=8&hl=no&ct=clnk&gl=no

Setter veldig pris på åpenheten NTI har hatt rundt behov for kapital fremover, og avventet derfor noe inngang selv… men de har kanskje vært litt for åpen om det med tanke på dagens marked?

Norsk Titanium AS: Addendum to Bridge loan and strategic update

Norsk Titanium AS: New bridge loan and financing update

Norsk Titanium AS Announces Appointment of Interim CEO Carl Johnson

Norsk Titanium AS: Share capital increase registered

Norsk Titanium Receives Follow-on Order from Hittech Increasing Monthly Production Rate to the Semiconductor Market

Norsk Titanium AS: Proposed partially underwritten rights issue